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Toro Multi-Pro 1750 Manuel De L'utilisateur page 47

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L'avant des pneus doit être de 0 à 6 mm plus rapprochés
que l'arrière des pneus avant.
Figure 33
1. Entraxe de roue – à
l'arrière
2. Entraxe de roue – à l'avant 5. Gabarit de hauteur de
3. Hauteur de l'axe de
l'essieu
5. Si les mesures sont hors spécifications, desserrez les
écrous de blocage aux deux extrémités des biellettes
(Figure 34).
Figure 34
1. Écrou de blocage
6. Tournez les biellettes de façon à déplacer l'avant de la
roue vers l'intérieur ou l'extérieur.
Remarque: Les biellettes devraient être de la même
longueur lorsque vous avez terminé.
7. Resserrez les écrous de blocage des biellettes quand le
réglage correct est obtenu.
8. Vérifiez si le volant parcourt toute sa course dans les
deux sens.
4. Gabarit
l'axe de l'essieu
6. Règle de 15 cm
2. Biellette
Entretien des freins
Contrôle du niveau de liquide
de frein
La machine est expédiée de l'usine avec du liquide du type
DOT 3 dans le réservoir de liquide de frein. Contrôlez
le niveau de liquide au début de chaque journée, avant la
première mise en route du moteur.
1. Réservoir de liquide de frein
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez
la pompe, coupez le moteur et enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Le niveau de liquide doit atteindre le repère maximum
sur le réservoir.
3. Si le niveau de liquide est bas, nettoyez la surface
autour du bouchon du réservoir, retirez le bouchon
et remplissez le réservoir jusqu'au niveau correct. Ne
remplissez pas excessivement.
Contrôle des freins
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Les freins sont l'un des éléments de sécurité fondamentaux
du pulvérisateur. Vérifiez-les comme suit :
Vérifiez l'état et l'usure des mâchoires de freins.
Remplacez les mâchoires si la garniture (plaquette de
frein) fait moins de 1,6 mm d'épaisseur.
Vérifiez si le flasque et autres composants semblent
excessivement usés ou déformés. Si vous constatez des
déformations, remplacez les composants concernés.
47
Figure 35

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