Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service page 468

Alarmes, défauts et messages système
9.6 Liste des défauts et alarmes
Numéro Cause
F07901 Survitesse moteur
F07902 Moteur calé
A07903 Moteur Écart de vitesse
A07904 Court-circuit d'induit externe : Si‐
gnalisation en retour contacteur
"fermé" absente
F07905 Court-circuit d'induit externe : Si‐
gnalisation en retour contacteur
"ouvert" absente
A07908 Court-circuit d'induit interne actif
F07909 Protection interne contre les surten‐
sions : Désactivation active unique‐
ment après la mise sous tension
A07910 Surchauffe du moteur
A07920 Couple/vitesse trop faible
A07921 Couple/vitesse trop élevé
A07922 Couple/vitesse hors tolérances
F07923 Couple/vitesse trop faible
F07924 Couple/vitesse trop élevé
A07927 Freinage par injection de CC actif
F7966 Contrôler l'angle de commutation
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Solution
Activer la commande anticipatrice du régulateur de limitation de vitesse
(p1401 bit 7 = 1).
Augmenter l'hystérésis de la signalisation de survitesse p2162.
Vérifier si les paramètres moteur sont correctement réglés et effectuer une
identification des paramètres moteur.
Vérifier les limites de courant (p0640, r0067, r0289). Si les limites de cou‐
rant sont trop basses, l'entraînement ne peut pas être magnétisé.
Vérifier si les câbles moteur sont déconnectés pendant le fonctionnement.
Augmenter p2163 et/ou p2166.
Augmenter les limites de couple / courant / puissance.
La signalisation en retour du contacteur (p1235) n'a pas fourni le signal
"fermé" (r1239.1 = 1) dans le délai de timeout imparti (p1236) lors de la
fermeture.
Vérifier les points suivants :
• La signalisation en retour du contacteur est-elle correctement connectée
(p1235) ?
• Logique de la signalisation en retour contacteur (r1239.1 = 1 : "Fermé",
r1239.1 = 0 : "Ouvert").
Augmentez le délai de timeout (p1236).
La signalisation en retour du contacteur (p1235) n'a pas fourni le signal
"ouvert" (r1239.1 = 0) dans le délai de timeout imparti (p1236) lors de
l'ouverture.
Vérifier les points suivants :
• La signalisation en retour du contacteur est-elle correctement connectée
(p1235) ?
• Logique de la signalisation en retour contacteur (r1239.1 = 1 : "Fermé",
r1239.1 = 0 : "Ouvert").
Augmentez le délai de timeout (p1236).
Le moteur est court-circuité par les semiconducteurs de puissance (r1239.5
= 1).
Le variateur a activé la fonction "Protection de la tension interne" (p1231 =
3). La désactivation de la protection interne contre les surtensions (p1231
différent de 3) prend uniquement effet après un POWER ON.
Contrôler la charge moteur.
Vérifier la température ambiante du moteur.
Contrôler la sonde KTY84 ou PT1000.
Vérifier l'éventuelle surchauffe du modèle thermique (p0626 à p0628).
Écart du couple par rapport à l'enveloppe couple/vitesse.
• Vérifier le raccordement entre le moteur et la charge.
• Adapter le paramétrage en fonction de la charge.
• Vérifier le raccordement entre le moteur et la charge.
• Adapter le paramétrage en fonction de la charge.
Non requis
Procéder à une identification de la position des pôles.
Instructions de service, 02/2023, FW 4.7 SP14, A5E31759476C AK
Variateur avec les Control Units CU250S-2