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FRANÇAIS
5
Mettre en service - préparer pour
l'été
Lors de la remise en service du moteur, par exemple au début de
la saison de navigation, le moteur doit être vérifié et les travaux
d'entretien doivent être effectués.
• Vérifiez le système d'eau brute.
• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du système de re-
froidissement.
• Vérifiez et rebranchez les batteries.
• Vérifiez le fonctionnement du moteur.
• Vérifiez tous les raccords de tuyau pour les fuites.
• Vérifiez le fonctionnement des instruments et des commandes du
moteur.
5.1
Système d'eau de refroidissement
• Vérifiez si le couvercle de la crépine d'eau brute est monté.
• Vérifiez que le couvercle de la pompe d'eau brute et le bouchon
de vidange sont installés.
• Installez les colliers de serrage desserrés.
• Ouvrez la soupape extérieure.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et la circulation du
liquide de refroidissement lorsque la pompe est en marche.
5.2
Système Électrique
• Vérifiez la tension de chaque batterie individuelle. En cas de gran-
des déviations de tension, les batteries doivent être chargées sé-
parément.
• Connectez les batteries et chargez complètement le banc de bat-
teries de 48 volts.
5.3
Marche d'essai
Ne testez le moteur E-Line que si vous êtes sûr que des person-
nes se trouvent à une distance de sécurité de l'hélice !
• Allumez le moteur E-Line et vérifiez le bon fonctionnement.
• Vérifiez également le fonctionnement des panneaux connectés.
6
Dépannage
Les dysfonctionnements du moteur E-Line sont dans la plupart des cas
causés par un fonctionnement incorrect ou un entretien insuffisant.
En cas de dysfonctionnement, vérifiez toujours d'abord si toutes les
instructions du fonctionnement et d'entretien ont été suivies.
Si vous ne pouvez pas déterminer la cause d'un défaut ou remédier à
un défaut vous-même, veuillez contacter le représentant de service
le plus proche.
16
370301.02
a
vertissement
Avant de démarrer, assurez-vous que personne ne se trouve à
proximité immédiate du moteur.
Si nécessaire, débranchez les câbles de batterie !
Le moteur E-Line ne fonctionne pas
Cause possible
Batterie défectueuse ou dé-
chargée.
Le fusible a grillé.
Connexions desserrées ou
corrodées dans le circuit de
démarrage.
Mauvaise connexion électrique Réparez.
Commutateur de démarrage
défectueux.
Pièces coincées.
Court-circuit dû à l'inversion de
polarité.
Moteur E-Line fonctionne à chaud
Cause possible
Vanne d'eau extérieure fermée.
Filtre à eau extérieur obstrué.
Pompe d'eau extérieure à impulseur
défectueuse.
Fuite dans le système d'admission d'eau
extérieur.
Niveau de liquide de refroidissement
trop bas.
Pompe de liquide de refroidissement
défectueuse.
Fuite dans le circuit de liquide de refroi-
dissement.
L'échangeur de chaleur est sale ou obs-
trué en raison des pièces en caoutchouc
d'une roue défectueuse.
Moteur apparemment surchauffé en raison
au capteur de température défectueux.
Moteur surchauffé en raison d'un mau-
vais alignement de l'arbre d'hélice.
Moteur surchauffé en raison du rayonne-
ment thermique causé par une mauvaise
lubrification d'eau de l'arbre d'hélice.
D
anGer
Solution
Vérifiez / rechargez la batterie et
Vérifiez le chargeur de batterie.
Vérifiez le système. Remplacez le
fusible. Si un fusible de rempla-
cement grille à nouveau, cela
indique un problème électrique.
Faites vérifier le système par un
installateur.
Nettoyez er sécurisez les
connexions.
Vérifiez / remplacez.
Réparez.
Un dommage irréparable au
contrôleur de moteur. Remplacez
le MCVB et tous les panneaux
connectés.
Solution
Ouvriez.
Vérifiez / nettoyez.
Vérifiez / remplacez.
Vérifiez / remplacez.
Vérifiez / remplissez.
Vérifiez / remplacez.
Vérifiez.
Vérifiez / nettoyez.
Vérifiez / remplacez.
Alignez l'arbre d'hélice.
Vérifiez / réparez.
User manual E-Line electric propulsion
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