Vetus ELINE050 Manuel D'utilisation page 7

5 Opnieuw in gebruik nemen -
zomerklaar maken
Bij het opnieuw in gebruik nemen van de motor bijvoorbeeld aan het
begin van het vaarseizoen dient de motor gecontroleerd te worden
en onderhoudswerk te worden uitgevoerd.
• Controleer het buitenwatersysteem.
• Controleer het koelvloeistofniveau van het koelsysteem.
• Controleer de accu's en sluit deze weer aan.
• Controleer de werking van de motor.
• Contoleer alle slangverbindingen op lekkages.
• Controleer de werking van de instrumenten en motorbediening.
5.1 Koelwatersysteem
• Controleer of het deksel van het koelwaterfilter gemonteerd is.
• Controleer of het deksel van de buitenwaterpomp en de aftap-
pluggen gemonteerd zijn.
• Monteer eventueel losgemaakte slangklemmen.
• Open de buitenboordafsluiter.
• Controleer het koelvloeistofniveau en de koelvloeistofcirculatie
wanneer de pomp aan staat.
5.2 Elektrisch systeem
• Controleer de spanning van elke individuele accu. In het geval van
grote afwijkingen in voltage moeten de accus afzonderlijk wor-
den opgeladen.
• Sluit de accu's aan en laadt de 48 volt accubank volledig op.
5.3 Proefdraaien
Test de E-Line motor alleen als u zeker weet dat personen
zich op een veilige afstand van de schroef bevinden!
• Schakel de E-Line motor in en controleer de juiste werking.
• Controleer ook de werking van de aangesloten panelen.
User manual E-Line electric propulsion
W
aarschuWinG
6 Storingzoeken
Storingen aan de E-Line motor worden in de meeste gevallen veroor-
zaakt door onjuiste bediening of onvoldoende onderhoud.
Controleer bij een storing altijd eerst of alle bedienings- en onder-
houdsvoorschriften zijn opgevolgd.
Als u de oorzaak van een storing niet zelf vast kunt stellen of een
storing niet zelf kunt opheffen neem dan contact op met de dichts-
bijzijnde service-vertegenwoordiging.
Vóór het starten moet u er zich van overtuigen, dat niemand
zich in de onmiddellijke nabijheid van de motor bevindt.
Neem indien nodig de accukabels los!
E-Line motor draait niet
Mogelijke oorzaak
Defecte of ontladen accu.
Zekering doorgebrand.
Losse of gecorrodeerde
verbindingen in het startcircuit.
Slechte elektrische verbinding.
Defecte startschakelaar.
Vastgelopen onderdelen.
Kortsluiting door omgekeerde
polariteit.
E-Line motor wordt te warm
Mogelijke oorzaak
Buitenwaterafsluiter gesloten.
Buitenwaterfilter verstopt.
Defecte impeller buitenwaterpomp. Controleer / vervang.
Lek in buitenwater-aanzuigsysteem. Controleer / vervang.
Koelvloeistofniveau te laag.
Koelvloeistof pomp defect.
Lek in koelvloeistofcircuit.
Koelelement (buis) vervuild of ver-
stopt ten gevolge van rubberdelen
van een defecte impeller.
Motor wordt te warm door defecte
temperatuursensor.
Motor oververhit door foutieve
uitlijning van de aandrijfas.
Motor oververhit door warmtestra-
ling veroorzaakt door slechte
watersmering van de schroefas.
NEDERLANDS
G
evaar
Oplossing
Controleer / herlaadt accu en
controleer de acculader.
Controleer het systeem. Vervang
de zekering. Indien een vervan-
gingszekering opnieuw door-
brandt geeft dit een elektrisch
probleem aan. Laat het systeem
controleren door een installateur.
Reinig de aansluitingen en zet ze
vast.
Repareer.
Controleer / vervang.
Repareer.
Onherstelbare schade aan motor
controller. Vervang MCVB en alle
aangesloten panelen.
Oplossing
Open.
Controleer / reinig.
Controleer / vul bij.
Controleer / vervang.
Controleer.
Controleer / reinig.
Controleer / vervang.
Lijn de schroefas uit.
Controleer / repareer.
370301.02
7