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CONDUITE DU VÉHICULE
Bien que la suspension du véhicule soit adéquate, un terrain raboteux ou
accidenté vous rendra inconfortable et peut même causer des maux de
dos. L'adoption d'une position accroupie ou semi-accroupie est souvent
nécessaire. Ralentir et laisser ses jambes fléchies absorber les chocs.
Ce véhicule n'est pas conçu pour circuler sur les routes ou les autoroutes.
(Dans la plupart des endroits, il s'agit d'une pratique illégale.) Vous pourriez
entrer en collision avec un autre véhicule en circulant sur les routes ou
les autoroutes avec votre véhicule.
Les pneus de ce véhicule ne conviennent pas aux surfaces asphaltées.
De plus, le véhicule n'est pas équipé d'un différentiel arrière (les roues
arrière tournent toujours à la même vitesse). C'est pourquoi la maniabilité
et la capacité de contrôle du véhicule pourraient être grandement réduites
sur une surface asphaltée.
La conduite sur route ou sur les accotements peut semer la confusion
chez les autres usagers de la route, en particulier si vos feux sont allumés.
Lorsqu'il faut traverser une route, le conducteur en tête de file doit desce-
ndre de son véhicule, observer la route et diriger les autres conducteurs.
La dernière personne ayant traversé aide alors le conducteur en tête à
traverser à son tour. Évitez de circuler sur les trottoirs. Les trottoirs sont
destinés aux piétons.
L'eau peut présenter un danger. Si elle est trop profonde, le véhicule peut
« flotter » et chavirer. Vérifiez la profondeur de l'eau et la force du courant
avant de traverser un cours d'eau. Le niveau d'eau ne doit pas dépasser
les repose-pieds. Dans l'eau comme sur la rive, faites attention aux sur-
faces glissantes telles que les rochers, l'herbe, les billots, etc. Vous risquez
de perdre votre adhérence. Évitez d'entrer dans l'eau à haute vitesse.
L'eau freinera votre mouvement et pourrait vous éjecter du véhicule.
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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