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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Ces véhicules sont munis d'une
batterie VRLA, ce qui signifie
« Valve Regulated Lead Acid » ou
« au plomb-acide à régulation par
soupape ». Cette batterie ne re-
quiert aucun entretien; il n'est pas
nécessaire d'ajouter de l'eau pour
ajuster le niveau d'électrolyte.
AVIS
Ne retirez jamais le capu-
chon d'étanchéité de la batterie.
Inspection de la batterie
Inspecter les connexions de la bat-
terie pour vérifier qu'elles sont bien
serrées et propres.
Inspecter le support de la batterie
Dépose de la batterie
AVIS
Toujours débrancher le
câble négatif NOIR (-) de la batte-
rie en premier.
Débrancher le câble NOIR (-).
Débrancher le câble ROUGE (-).
Retirer la sangle de retenue.
Retirer la batterie du véhicule.
Nettoyage de la batterie
Nettoyer la batterie, son boîtier, les
câbles et les bornes avec un méla-
nge de bicarbonate de soude et
d'eau.
Avec une brosse métallique, enle-
vez la rouille des cosses de câbles
et des bornes. Le dessus de la
batterie peut être nettoyé au
moyen d'une brosse douce et d'un
savon antigraisse ou d'un mélange
d'eau et de bicarbonate de soude.
Appliquez de la GRAISSE DIÉLEC-
TRIQUE (N/P 293 550 004) ou une
graisse équivalente sur les bornes
de batterie pour les protéger de
l'oxydation.
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Installation de la batterie
Remettez la batterie dans le véhi-
cule.
AVIS
Rebrancher le câble positif
ROUGE (+) d'abord, puis le câble
négatif NOIR (-).
Fusibles
Le système électrique est protégé
par des fusibles.
Si un fusible est grillé (ou ouvert),
le remplacer par un autre de même
calibre.
AVIS
Ne pas utiliser un fusible
de calibre supérieur; cela pourrait
causer des dommages importa-
nts au système électrique.
Les fusibles se trouvent dans le
compartiment d'entretien sous le
siège. Retirer le siège pour accéder
au porte-fusibles
1. Porte-fusible
Pour retirer un fusible du porte-fu-
sibles, déclipser et retirer le cou-
vercle du porte-fusibles, puis tirer
le fusible. Vérifiez si le filament est
fondu.
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