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S08
AL TERNATEUR
DESCRIPTION GÉNÉRALE ET PRINCIPE DE
FONCTIONNEMENT
Le moteur d'entraînement est relié à la bride et aux
disques (1) de l'alternateur.
Le rotor de l'alternateur, mis en route par le moteur
d'entraînement, produit de l'électricité.
Les câbles pour l'alimentation électrique de l'utilisateur
sont connectés sur le bornier à l'intérieur de la «boîte à
bornes» (2).
Les régulateurs numériques DSR sont équipés d'un
indicateur LED. En fonctionnement normal, la LED clignote
avec une période de 2 secondes et un rapport cyclique
de 50% (1 seconde allumée, 1 seconde éteinte), en cas
d'anomalies, elle clignote différemment.
DONNÉES TECHNIQUES
Indice de protection IP
L'alternateur est construit avec un indice de protection
IP23.
Charges radiales
Charges radiales maximales admissibles appliquées à la
saillie de l'arbre, pour les alternateurs à double palier.
Couple radial [N.m]
Niveau sonore [dB(A)]
50 Hz
1 m
68
Poids
Model
VL4 C
Matériaux
Le
tableau
ci-dessous
approximatifs des matériaux utilisés dans les alternateurs.
Matériaux
Acier
Fonderie d'acier
Cuivre
Aluminium
Plastique
Électronique
Température de fonctionnement
Température ambiante maxi-
male pour garantir la puis-
sance nominale :
Altitude maximale de fonc-
tionnement pour garantir la
puissance nominale:
86
4000
60 Hz
7 m
1 m
7 m
57
71
61
Weight [Kg]
141,8
indique
les
pourcentages
Pourcentage
45 %
20 %
20 %
10 %
3 %
2 %
40°C
Moins de 1000 m
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