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Nanni Q2400 Serie Manuel D'utilisateur page 106

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S10
ENTREPOSAGE
18. Relâcher la tension sur les courroies.
19. Vaporiser le moteur avec un produit anti-humidité.
ATTENTION!
Emballé ou non, l'alternateur doit être stocké dans un
endroit frais et sec, à l'abri des vibrations et jamais ex-
posé aux intempéries.
ATTENTION!
Les roulements nécessitent un entretien particulier
mais il est conseillé de faire tourner l'arbre une ou deux
fois par mois pour éviter la corrosion de contact et le
durcissement de la graisse.
Redémarrage du moteur
ATTENTION!
Avant le démarrage du groupe électrogène, où une lubri-
fication régulière des roulements est nécessaire, vous
devez également le lubrifier.
AVERTISSEMENT!
Après un stockage prolongé ou en cas de signes évi-
dents d'humidité/condensation, vérifiez l'état de l'iso-
lation. Le test d'isolation doit être effectué par un tech-
nicien qualifié. Avant d'effectuer le test, vous devez
déconnecter le régulateur de tension. Si le résultat du
test est trop faible (moins de 1 MΩ) (EN60204-1), vous
devrez sécher l'alternateur en soufflant de l'air sous
pression à 50-60 C° dans les entrées et sorties d'air de
l'alternateur.
1. Nettoyer le moteur et vérifier son état.
2. Vidanger et remplacer l'huile moteur.
3. Remplacer le filtre à huile.
4. Vidanger et remplacer le liquide de refroidissement.
5. Vérifier l'état du rotor de la pompe à eau qui a été
stocké à part. Remplacer-le en cas de doute. Re-
monter le rotor
6. Enlever les protections des prises d'air. Contrôler ,
sécher et nettoyer ci-nécessaire la boite à air. Ins-
taller le filtre à air si équipé.
7. Vérifier les colliers de serrage des durites.
8. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Ajus-
ter si nécessaire.
9. Remettre en place les batteries chargées.
10. Vérifier l'état des câbles de commande et leur fonc-
tionnement.
11. Vérifier l'état des courroies. Régler leur tension.
12. Purger le réservoir de carburant.
13. Ouvrir les vannes du circuit d'alimentation en carbu-
rant. Purger le circuit
14. Lorsque le bateau est à l'eau :
Ouvrez le passe-coque et amorcez le système d'eau
brute (si installé).
15. Démarrer le moteur. Vérifier l'absence de fuites.
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