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S 07
MAINTENANCE
5. Lorsque tout le liquide a été évacué, remettre en place
les bouchons de vidange et les durites.
Remplissage du liquide de refroidissement
1. Remplir le vase d'expansion par l'ouverture (2)
jusqu'au niveau maximum.
2. Laisser le liquide de refroidissement remplir le circuit
et remplir le vase à nouveau jusqu'au niveau maxi-
mum.
3. Répéter les étapes 1 et 2 jusqu'à ce que le niveau total
du liquide de refroidissement soit stabilisé au niveau
maximum.
4. Réinstaller le bouchon pressurisé (2).
5. Démarrer la génératrice et laissez-la fonctionner
quelques minutes.
6. Arrêter le groupe électrogène et le laisser refroidir. Vé-
rifier le niveau de liquide de refroidissement dans le
vase d'expansion et ajouter du liquide de refroidisse-
ment si nécessaire..
ATTENTION!
Ne pas démarrer le moteur sans liquide de refroidisse-
ment. Utiliser un mélange de 50% d'eau propre, fraîche
et non calcaire et 50% d'antigel pour remplir l'échangeur.
ATTENTION!
Pour le mélange eau-antigel, la proportion d'antigel doit
être de 50%. Serrer bien le bouchon du radiateur. Si le
bouchon est desserré ou mal relevé, de l'eau peut couler
et le moteur peut surchauffer.
ATTENTION!
Ne pas utiliser d'antigel et d'inhibiteur de tartre en même
temps.
Ne jamais mélanger différents types ou marques de li-
quides de refroidissement ou d'antigel. Ce liquide de re-
froidissement doit être remplacé tous les 2 ans ou 500
heures, selon la première éventualité.
ANTI-GEL
Il existe deux types d'antigel : utilisez le type permanent
(PT) pour ce moteur.
Avant d'ajouter de l'antigel pour la première fois, nettoyez
l'intérieur de l'échangeur de chaleur en versant de l'eau
douce et fraîche et en le vidant plusieurs fois.
La procédure de mélange de l'eau et de l'antigel diffère
selon la marque de l'antigel et la température ambiante.
En principe, il faut se référer à la norme SAE J1034, plus
précisément aussi à la norme SAE J814c.
Mélangez l'antigel avec de l'eau douce et fraîche, puis
remplissez l'échangeur de chaleur.
IMPORTANT!
Lorsque l'antigel est mélangé à de l'eau douce et fraîche,
le rapport de mélange de l'antigel doit être de 50 %.
Point de congélation
Vol %
Anti-gel
°C
40
-24
50
-37
* À une pression de 1,013 × 100000 Pa (760 mmHg) (pression atmosphé-
rique). Un point d'ébullition plus élevé est obtenu en utilisant un bouchon
de radiateur qui permet le développement de la pression dans le système
de refroidissement.
IMPORTANT!
Les données ci-dessus représentent les normes indus-
trielles qui nécessitent une teneur minimale en glycol
dans l'antigel concentré.
IMPORTANT!
Lorsque le niveau du liquide de refroidissement baisse en
raison de l'évaporation, ajoutez de l'eau douce et fraîche
uniquement pour que le rapport de mélange de l'antigel
soit inférieur à 50 %. En cas de fuite, ajouter de l'antigel et
de l'eau douce et fraîche mélangés dans le rapport spé-
cifié.
L'antigel absorbe l'humidité. Conserver l'antigel non utili-
sé dans un récipient hermétiquement fermé.
IMPORTANT!
N'utiliser pas de produits de nettoyage lorsque de l'antigel
a été ajouté au liquide de refroidissement (l'antigel contient
un agent anticorrosion, qui réagira avec le produit de net-
toyage en formant des boues qui affecteront les pièces du
moteur).
68
Point d'ébullition*
°F
°C
-11.2
106
222.8
-34.6
108
226.4
°F
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