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S 07
MAINTENANCE
le moteur et vérifier l'absence de fuite de carburant.
Purge du système de carburant
Remplir le réservoir de carburant. Desserrer de quelques
tours le bouchon de purge d'air (1) du filtre à carburant.
Ouvrir le robinet de purge de carburant (2).
Moteur équipé d'une pompe électrique (option).
Tourner la clé sur la position ON et alimenter le carburant
avec la pompe pendant 10 à 15 secondes.
Moteur équipé d'une pompe mécanique (standard)
Placer le levier d'arrêt sur la position STOP et faire tourner
le moteur avec le démarreur pendant 10 à 15 secondes.
Fermer correctement le robinet de purge d'air après avoir
purgé l'air.
Serrer le bouchon (1) lorsque les bulles ne remontent plus.
Fermer le robinet de purge d'air (2) sur le dessus de la
pompe d'injection de carburant.
NOTE!
Garder toujours le robinet de purge d'air de la pompe à
injection fermé, sauf si vous libérer l'air. Sinon, cela peut
provoquer l'arrêt du moteur.
SUPPORTS FLEXIBLES DU MOTEUR
Sur les nouveaux groupes électrogènes ou sur ceux qui
sont déréglés, s'assurer que les supports flexibles avant
et arrière sont correctement réglés.
Vérifier que les quatre supports flexibles sont correcte-
ment positionnés, puis les fixer sur le bâti.
ATTENTION!
Une torsion ou une contrainte sur les supports en caout-
chouc n'est pas acceptable.
CAUTION!
Le support flexible doit être remplacé tous les 2 ans.
Respecter la valeur minimale H (2 mm - 0,08 in.) ; Si la
valeur est inférieure, remplacer le support moteur..
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