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AVERTISSEMENT
Les pressions recommandées doivent
être respectées pour garantir un confort
de conduite optimal, la maniabilité du
véhicule et une usure minimale des pneus.
Le sur-gonflage ou le sous-gonflage
peut réduire la durée de vie des pneus,
affecter la maîtrise du véhicule et causer
une défaillance soudaine du pneu, ce qui
peut entraîner une perte du contrôle du
véhicule et provoquer un accident.
Un sous-gonflage important peut entraîner
une forte accumulation de chaleur,
causant des éruptions, la séparation
de la bande de roulement et d'autres
défaillances des pneus qui peuvent
entraîner la perte de contrôle du véhicule
et causer un accident. Ce risque est
beaucoup plus élevé par temps chaud et
lors de longues périodes de conduite à
grande vitesse.
ATTENTION
• Le sous-gonflage entraîne une usure
excessive, une mauvaise maniabilité
et une consommation de carburant
réduite. Une déformation de la roue
est également possible. Maintenir la
pression de vos pneus aux niveaux
appropriés. Si vous devez regonfler
fréquemment un pneu, nous vous
conseillons de le faire vérifier par un
concessionnaire Genesis agréé.
• Un sur-gonflage produit une conduite
plus rigide, une usure excessive au
centre de la bande de roulement et
une augmentation des risques de
dommages liés à l'état de la route.
Vérifier la pression de gonflage
des pneus
Vérifier vos pneus, y compris la roue de
secours, une fois par mois ou plus.
Procédure de vérification
Utiliser un manomètre de bonne qualité
pour vérifier la pression des pneus. Vous
ne pouvez pas savoir si vos pneus sont
correctement gonflés simplement en les
regardant. Les pneus radiaux peuvent avoir
l'air correctement gonflés lorsqu'ils sont
sous-gonflés.
Retirer le capuchon de valve de la tige
de valve du pneu. Appuyer fermement
le manomètre sur la valve pour obtenir
une mesure de pression. Si la pression de
gonflage des pneus à froid correspond à
la pression recommandée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et le
chargement, aucun autre ajustement n'est
nécessaire. Si la pression est basse, ajoutez
de l'air jusqu'à ce que vous atteigniez la
pression recommandée. Veillez à remettre
les capuchons de valve sur les tiges de
valve. Sans le capuchon de valve, de la
saleté ou de l'humidité pourrait pénétrer
dans l'âme de la valve et provoquer des
fuites d'air. S'il manque un bouchon de
valve, installez-en un nouveau dès que
possible.
Si vous remplissez trop le pneu, relâchez l'air
en poussant sur la tige de métal au centre
de la valve du pneu. Vérifiez de nouveau
la pression des pneus à l'aide de la jauge.
Veillez à remettre les capuchons de valve
sur les tiges de valve. Sans le capuchon de
valve, de la saleté ou de l'humidité pourrait
pénétrer dans l'âme de la valve et provoquer
des fuites d'air. S'il manque un bouchon
de valve, installez-en un nouveau dès que
possible.
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