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AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais trop vite pour les
conditions de circulation dans les virages.
L'ESC ne permet pas d'éviter les accidents.
Une vitesse excessive dans les virages, des
manœuvres brusques et l'aquaplaning sur
des surfaces mouillées peuvent entraîner
des accidents graves.
Utilisation de l'ESC
Activation de l'ESC
Lorsque le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur est en position ON, les témoins ESC
et ESC OFF s'allument pendant environ trois
secondes. Une fois les deux témoins éteints,
l'ESC est activé.
Pendant le fonctionnement
Lorsque l'ESC est actif, le témoin
correspondant clignote :
• Lorsque vous freinez dans des conditions
susceptibles de bloquer les roues, vous
pouvez entendre le bruit des freins ou
sentir des vibrations dans la pédale de
frein. Ceci est normal et indique que
votre ESC est activé.
• Lorsque l'ESC est activé, il est possible
que le moteur ne réponde pas à
l'accélérateur comme il le fait dans des
conditions normales.
• Lorsque vous sortez d'un terrain
boueux ou que vous conduisez sur
une route glissante, le régime moteur
(tr/min) peut ne pas augmenter,
même si vous appuyez à fond sur la
pédale d'accélérateur. Il s'agit d'un
comportement normal destiné à
maintenir la stabilité et l'adhérence du
véhicule.
Condition ESC OFF
Pour annuler le fonctionnement
de l'ESC :
• État 1
Appuyez brièvement sur le bouton ESC
OFF. Le témoin ESC OFF et/ou le message
« Contrôle traction désactivé » s'allument.
Dans cet état, la fonction antipatinage de
l'ESC (gestion du moteur) est désactivée,
mais la fonction de contrôle des freins
de l'ESC (gestion du freinage) fonctionne
toujours.
L'état ESC OFF 1 sera automatiquement
réglé et le voyant et/ou le message ESC OFF
s'allumeront sur le combiné d'instruments
lorsque le mode SPORT+ est sélectionné
pour le mode Conduite.
• État 2
Maintenez le bouton ESC OFF enfoncé
pendant plus de 3 secondes. Le témoin ESC
OFF et/ou le message « Contrôle de traction
et de stabilité désactivé » s'allument et une
alarme retentit. Dans cet état, la fonction
antipatinage de l'ESC (gestion du moteur)
et la fonction de contrôle des freins de l'ESC
(gestion du freinage) sont désactivées.
Si le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur est mis en position OFF alors que
l'ESC est désactivé, celui-ci reste désactivé.
Au redémarrage du véhicule, l'ESC se
rallume automatiquement.
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