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ENTRETIEN PAR LE PROPRIÉTAIRE
AVERTISSEMENT
Il peut être dangereux d'effectuer des
travaux d'entretien sur un véhicule. Si vous
n'avez pas suffisamment de connaissances
et d'expérience ou si vous ne disposez
pas des outils et de l'équipement
appropriés pour effectuer le travail, nous
recommandons de le faire réaliser par un
concessionnaire Genesis agréé. Respectez
TOUJOURS ces précautions pour effectuer
les travaux d'entretien :
• Stationnez le véhicule sur une surface
nivelée. Mettez le véhicule en mode
P (Stationnement), serrez le frein
de stationnement, puis appuyez sur
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur pour le mettre en position OFF.
• Bloquez les roues (avant et arrière) pour
immobiliser le véhicule.
Enlevez les vêtements amples ou les
bijoux qui peuvent s'emmêler dans les
pièces en mouvement.
• Si vous devez faire tourner le moteur
pendant l'entretien, faites-le à
l'extérieur ou dans un endroit bien aéré.
• Tenez les flammes, les étincelles ou les
produits à fumer éloignés de la batterie
et des pièces liées au carburant.
AVERTISSEMENT
Contact avec pièces métalliques
Évitez de toucher les pièces
métalliques (y compris les
barres de suspension) quand
le moteur tourne ou est encore
chaud. Vous risqueriez de vous
blesser gravement. Coupez
le moteur et attendez que les
pièces métalliques se soient
refroidies avant de réaliser des
interventions d'entretien sur le
véhicule.
Les listes suivantes sont des vérifications
et des inspections de véhicules qui doivent
être effectuées par le propriétaire ou
un concessionnaire Genesis agréé aux
fréquences indiquées pour assurer la
sécurité et la fiabilité du fonctionnement de
votre véhicule.
Toute condition défavorable doit être portée
à l'attention de votre concessionnaire dès
que possible.
Ces vérifications du véhicule d'entretien par
le propriétaire ne sont généralement pas
couvertes par les garanties et vous pourriez
être facturé pour la main-d'œuvre, les
pièces et les lubrifiants utilisés.
AVERTISSEMENT
Moteur diesel
Ne manipulez ou ne modifiez jamais le
système d'injection pendant que le moteur
diesel tourne ou dans les 30 secondes
qui suivent l'arrêt du moteur diesel. La
pompe haute pression, les conduites
haute pression, la rampe et les injecteurs
sont toujours soumis à une haute pression
directement après l'arrêt du moteur diesel.
Une expulsion de carburant peut
provoquer de graves blessures. Toute
personne qui utilise un pacemaker doit
se maintenir à au moins 30 cm de l'ECU
ou du faisceau de câbles pendant que le
moteur diesel tourne. La haute tension
du système de commande électronique
du moteur génère un champ magnétique
considérable.
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