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Changement d'un pneu avec
TPMS
Si vous avez un pneu dégonflé, les témoins
de basse pression et d'identification des
pneus sous-gonflés s'allument. Nous
recommandons de faire réparer le pneu à
plat par un concessionnaire Genesis agréé
dès que possible ou de le remplacer par le
pneu de secours.
REMARQUE
Il est recommandé de ne pas utiliser de
produit de réparation de crevaison non
approuvé par un concessionnaire Genesis
agréé ou un produit équivalent spécifié
pour votre véhicule pour réparer et/ou
gonfler un pneu dégonflé. Un produit
d'étanchéité pour pneus non approuvé
par un concessionnaire Genesis ou un
produit équivalent non spécifié pour votre
véhicule peut endommager le capteur de
pression des pneus.
Le pneu de secours (si équipé) ne possède
pas de capteur de contrôle de la pression.
Lorsque le pneu dégonflé ou à plat est
remplacé par le pneu de secours, le témoin
de basse pression des pneus reste allumé.
De plus, le témoin de dysfonctionnement du
TPMS s'allume après avoir clignoté pendant
une minute si le véhicule roule à une vitesse
supérieure à 25 km/h (15,5 mi/h) pendant
environ 10 minutes.
Une fois que la roue d'origine équipée
d'un capteur de contrôle de la pression
des pneus est regonflée à la pression
recommandée et remontée sur le véhicule,
le témoin de basse pression des pneus et
le témoin de dysfonctionnement du TPMS
s'éteignent quelques minutes après avoir
roulé.
Si les témoins ne s'éteignent pas après
quelques minutes, rendez-vous chez un
concessionnaire Genesis agréé.
Chaque roue est équipée d'un capteur de
pression des pneus monté à l'intérieur du
pneu derrière la tige de valve (sauf pour
la roue de secours). Vous devez utiliser
les roues avec TPMS. Il est conseillé de
toujours confier l'entretien des pneus à un
concessionnaire Genesis agréé.
Vous risquez de ne pas pouvoir identifier un
pneu dégonflé simplement en le regardant.
Utilisez toujours un manomètre de bonne
qualité pour mesurer la pression des pneus.
Veuillez noter qu'un pneu qui est chaud
(parce qu'il a roulé) aura une valeur de
pression plus élevée qu'un pneu qui est
froid.
Un pneu est considéré comme froid s'il a
été immobilisé pendant 3 heures et s'il a
parcouru moins de 1,6 km au cours de ces 3
heures.
Laissez le pneu refroidir avant de mesurer la
pression de gonflage. Assurez-vous toujours
que le pneu est froid avant de le gonfler à la
pression recommandée.
AVERTISSEMENT
• Le TPMS ne peut pas vous signaler les
dommages soudains et graves causés
au niveau des pneus par des facteurs
externes, tels que des clous ou des
débris sur la route.
• Si vous ressentez une instabilité du
véhicule, cessez immédiatement
d'accélérer, appuyez progressivement
et légèrement sur la pédale de frein
et arrêtez-vous dès que vous pouvez
quitter la route en toute sécurité.
08
8-13
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