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Conduite de votre véhicule
FONCTION D'ARRÊT ET DE REDÉMARRAGE AUTOMATIQUE (ISG)
(SI ÉQUIPÉ)
La fonction d'arrêt et de redémarrage
automatique contribue à la réduction de la
consommation de carburant en coupant
le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt
(par exemple, à un feu rouge, devant un
signal stop ou dans un embouteillage), sous
réserve que certaines conditions préalables
soient remplies, comme indiqué ci-dessous.
Le moteur redémarrage automatiquement
quand les conditions de démarrage sont
remplies.
Le système ISG est toujours active quand le
moteur tourne.
Informations
Lorsque le système ISG démarre
automatiquement le moteur, des témoins
d'avertissement (par exemple, ABS, ESC,
ESC OFF, MDPS et le témoin de frein de
stationnement) peuvent s'allumer pendant
quelques secondes parce que la tension de la
batterie est faible.
Cela n'indique toutefois pas un
dysfonctionnement du système ISG.
Fonctionnement du système ISG
Conditions requises pour
l'activation
Le système ISG fonctionne dans les
situations suivantes.
• La ceinture de sécurité du conducteur
est attachée.
• La porte du conducteur et le capot sont
fermés.
• La décompression du frein est adéquate.
• Le capteur de batterie est activé et la
batterie est suffisamment chargée.
• La température extérieure n'est ni trop
basse, ni trop élevée.
• Le véhicule roule à une vitesse constante
et s'arrête.
• Le système de climatisation remplit les
conditions.
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• Le véhicule est mis à température.
• Les composants en rapport avec l'ISG
fonctionnent correctement.
• L'inclinaison est progressive.
• Le volant est tourné de moins de 180°,
puis le véhicule s'arrête
• Le mode de conduite n'est pas réglé sur
SPORT+ ou mode multi-terrain
Informations
Le système ISG n'est pas activé quand les
prérequis d'activation du système ne sont pas
remplis.
Arrêt automatique
Lorsqu' ISG est activé, le moteur s'arrête
automatiquement lorsque les deux
éléments suivants apparaissent :
1. La vitesse du véhicule baisse à 0 km/h.
Le véhicule s'arrête alors complètement.
2. La pédale de frein est enfoncée et le
rapport D (conduite) ou N (point mort)
est engagé.
Le témoin Arrêt auto (
dans le combiné d'instruments quand le
moteur s'arrête.
Informations
L'arrêt automatique ne peut pas se produit
à nouveau tant que le véhicule roule à une
vitesse supérieure à 5 km/h (3 mph) et revient
aux conditions d'arrêt automatiquement
comme indiqué précédemment.
) s'allume en vert
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