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Fonctionnement en mode électrique
Pour la commande et l'affichage du mode électrique, la Jetta Hybrid dispose :
•
De l'afficheur du système d'autoradio et du système intégré d'autoradio et de navigation
•
De l'afficheur du combiné d'instruments
•
De la touche de propulsion électrique E656
Touche de propulsion électrique E656
Lorsque la touche est actionnée, la stratégie de
fonctionnement de l'entraînement hybride n'est plus
paramétrée pour un rendement global optimal, mais
optimisée dans le cadre des limites de puissance du
système électrique. Cela permet – moyennant une
légère surconsommation – d'augmenter
considérablement le plaisir de la conduite électrique.
Le mode électrique « E-Mode » peut être enclenché jusqu'à une vitesse de 70 km/h. Toutes les conditions
générales, telles que recharge de la batterie haute tension, sollicitation de la climatisation ou température des
composants haute tension doivent être satisfaites. L'E-Mode est désactivé en cas d'accélération trop forte ou
quand la batterie haute tension a atteint son niveau de charge minimale. Lorsque les paramètres sont à nouveau
corrects, l'E-Mode est réactivé automatiquement sans que le conducteur n'ait à actionner de nouveau la touche.
Si la batterie haute tension ou le motogénérateur électrique tendent à surchauffer, par ex. en raison d'une
utilisation permanente de l'E-Mode, ce dernier est désactivé.
Touche de propulsion électrique E656
S525_045
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