Architecture Et Fonctionnement; Compresseur À Spirale - Volkswagen Jetta Hybrid 2013 Conception Et Fonctionnement

Programme autodidactique 525
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Architecture et fonctionnement

Dans le calculateur de compresseur de climatiseur
J842, la tension continue est transformée en tension
alternative triphasée. Cette tension alternative
triphasée alimente le moteur électrique, qui entraîne
le compresseur. Le compresseur fonctionne selon le
principe d'un compresseur à spirale.
La quantité de fluide frigorigène à refouler est
régulée par le régime du compresseur. Le fluide
frigorigène assure également le refroidissement du
compresseur.
Compresseur à spirale
Le compresseur se compose d'une spirale fixe et
d'une spirale en rotation, qui s'imbriquent l'une dans
l'autre. La spirale en rotation est entraînée par le
moteur électrique via un excentrique et décrit une
trajectoire circulaire. En raison de ce déplacement
excentrique, les spirales forment plusieurs chambres,
de plus en plus petites, dans lesquelles le fluide
frigorigène est comprimé.
Au début de l'opération, le fluide frigorigène à l'état
gazeux est aspiré du côté extérieur de la spirale et
emprisonné par le mouvement résultant de la spirale.
En raison du déplacement excentrique de la spirale
en rotation, le fluide frigorigène est de plus en plus
comprimé et refoulé jusqu'au centre. Il est alors
expulsé sous une forte pression.
Moteur électrique
Calculateur de compresseur
de climatiseur J842
Admission
Expulsion
Raccord haute tension
Raccord basse tension
S525_055
Compresseur
Inclusion
Compression
S525_078
49

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