La Gestion Du Système Haute Tension - Volkswagen Jetta Hybrid 2013 Conception Et Fonctionnement

Programme autodidactique 525
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Système haute tension
La gestion du système haute tension
La stratégie de fonctionnement concernant les fonctions du motogénérateur électrique et du moteur à combustion
est intégrée dans le calculateur de moteur J623. Elle sélectionne automatiquement l'état de marche optimal de la
chaîne cinématique et évite ainsi les plages de fonctionnement du moteur à combustion à faible rendement.
Lorsque les besoins en couple ou en puissance sont faibles, le moteur est coupé.
Calculateur de moteur J623
S525_039
Le calculateur de moteur est relié par le bus de données CAN Hybride à la batterie haute tension et à
l'électronique de puissance. Le calculateur de moteur est informé de l'état des composants haute tension et pilote
ainsi la disponibilité de marche électrique. Toutes les autres informations nécessaires à la conduite électrique ou à
la recharge de la batterie haute tension, telles qu'exigence de charge, sollicitation de la climatisation, température,
etc. sont échangées via le bus de données CAN Hybride et le bus de données CAN Propulsion.
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