Prise De Pouvoir À L'arrière Du Moteur (Repto) - Detroit Diesel MBE 4000 Manuel D'opérateur

ENTRETIEN
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
CHAUD
Pour éviter de vous ébouillantez
avec l'expulsion du liquide
de refroidissement, ne jamais
enlevez le bouchon du radiateur
lorsque la température du
moteur est à la température
de fonctionnement.Portez
des vêtements de protection
adéquate (masque faciale,
gants de caoutchouc, tablier,
et bottes).Retirer le bouchon
lentement pour réduire la
pression.
1. Inspectez le radiateur, le
condensateur, la pompe à
eau, le refroidisseur d'huile,
les bouchons expansibles et
l'échangeur thermique, pour des
dommages ou des fuites.
2. Vérifiez tous les tuyaux et
conduits flexibles du système
de refroidissement pour des
dommages ou des fuites. Assurez
vous que tous les tuyaux et
conduits flexibles sont bien
positionnés pour éviter de
s'abîmer et solidement fixés.
3. Vérifiez l'extérieur du radiateur
et du condensateur pour de
l'obstruction. Assurez vous
que les ailettes ne sont pas
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DDC-SVC-MAN-0063-FR 04/08 Copyright © 2008 DETROIT DIESEL CORPORATION
endommagées; redressez-les si
nécessaire.
Prise de pouvoir à l'arrière du
moteur (REPTO)
L'entraînement d'accessoire REPTO
est une option sur le moteur MBE
4000. L'entraînement fournit de
la puissance continuelle, quand le
moteur est en marche. Le REPTO
est mené par l'engrenage de l'arbre
à cames et il est une partie intégrale
d'un carter de volant SAE#1
unique. Toutes installations REPTO
nécessitent un raccord à torsion au
flasque d'entraînement de l'unité
de commande (par exemple, pompe
hydraulique). L'accord de torsion
incorpore un élément de caoutchouc,
conçu pour réduire les charges non
nécessaires au moteur. Voir figure34.
Figure 34 Illustration de
branchement de REPTO
MBE 4000
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