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PÉDALES ET CHAUSSURES
Les chaussures destinées à la pratique cycliste (a) doivent être fabriquées dans
un matériau robuste assurant un bon maintien et disposer d'une semelle rigide
qui ne puisse pas se déformer par l'appui de la chaussure sur la pédale. Évitez
le port de chaussures munies de talons larges, car ceux-ci vous obligeraient à
décaler les pieds vers l'extérieur pour ne pas heurter les manivelles ou les bases
du cadre et empêcheraient les pieds d'adopter une position naturelle. Une mau-
vaise position des pieds sur les pédales peut entraîner à la longue des douleurs
aux genoux. Votre vélociste SCOTT dispose d'un choix varié de chaussures et
pourra vous conseiller.
Des chaussures spéciales s'imposent si votre vélo SCOTT est équipé de pédales
dites automatiques. Sur ces chaussures, de cales de maintien (« cleats ») sont inté-
grées dans les semelles, permettant une fixation solide de la chaussure sur la pé-
dale tout en offrant, selon le modèle, un confort au moins suffisant pour la marche.
L'atout principal des pédales automatiques (b+c) est d'empêcher le pied de
déraper lorsque la fréquence de pédalage est élevée. De plus, grâce à la fixation
fixe, le pied peut aussi bien appuyer que tirer sur la pédale. Ceci favorise un pé-
dalage fluide et améliore considérablement la transmission de l'effort, comparé
aux pédales dénuées de systèmes de fixation.
Pour enclencher la chaussure dans la pédale automatique, vous devez habituel-
lement placer cette dernière en position basse puis poser le pied dessus, en en-
gageant d'abord la pointe de la cale dans la bride avant et en appuyant ensuite
sur toute la surface de la pédale amenée à l'horizontale. En général, la chaussure
s'enclenche alors en produisant un clic caractéristique.
Le seuil de déclenchement des pédales automatiques peut être réglé à l'aide
d'une clé Allen (d). Réglez au début le seuil de déclenchement moins serrés.
Dès que vous avez un peu plus de pratique vous pouvez les régler plus fort.
Vous pouvez éliminer les craquements et les grincements en appliquant un peu
de graisse au niveau des points de contact. Ceux-ci peuvent aussi indiquer une
usure – tout comme la sensation de « mou » dans la pédale. Contrôlez les cales
régulièrement.
DANGER !
Veillez à ce que les vis de fixation des cales soient correctement serrées. Si
G
les vis sont desserrées, elles peuvent empêcher le dégagement des chaus-
sures en cas de besoin. Risque de chute !
a
b
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VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016
c
DANGER !
Entraînez-vous, d'abord à l'arrêt, puis sur une surface à l'écart de la circula-
G
tion, à engager les chaussures, puis à enclencher et déclencher les cales sur
les pédales.
DANGER !
Roulez uniquement avec un système de pédales automatiques qui s'en-
G
clenche et se déclenche sans problèmes (e). Si la pédale ne fonctionne
correctement ou si la cale est très usée, la chaussure peut se dégager acciden-
tellement de la pédale. Dans d'autres cas, il peut s'avérer au contraire difficile,
voire impossible de débloquer la chaussure. Vous risquez chaque fois la chute°!
DANGER !
Veillez à ce que les pédales et les semelles des chaussures soient toujours
G
exemptes de boue ou d'autres corps étrangers et graissez régulièrement
leur mécanisme d'enclenchement.
DANGER !
Quelques chaussures de vélo dotées de cales se prêtent imparfaitement
G
à la marche. Comme les cales dépassent considérablement des semelles,
elles ne permettent pas aux chaussures d'avoir une adhérence suffisante, même
sur un sol accrocheur. Soyez très prudent.
DANGER !
Certaines pédales de VTT, dites pédales plate-forme (f), sont conçues pour
G
fournir aux chaussures un maintien optimal, un élément très important si
vous pratiquez par exemple le dirt ou le freeride. C'est la raison pour laquelle
ces pédales sont dotées de rebords saillants et/ou de picots vissables. Pour ne
pas que vous vous blessiez sur ces pédales, nous vous conseillons de porter des
protections adaptées telles que genouillères, jambières, etc.
REMARQUE !
Demandez à votre vélociste SCOTT de vous conseiller sur les différents mo-
I
dèles de chaussures et pédales. Selon leur emploi, elles devront répondre à
différents critères.
REMARQUE !
Lisez la notice technique du fabricant des pédales sur le présent CD-ROM
I
SCOTT.
d
NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 | VTT-PEDELEC
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f
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