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Volvo V90 Manuel De Conduite Et D'entretien page 570

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ROUES ET PNEUS
Gonfler les pneus au moyen du
compresseur inclus dans le
système d'étanchéisation des
pneus.
Les pneus d'origine du véhicule peuvent être
gonflés en utilisant le compresseur du système
d'étanchéisation des pneus.
1. Le compresseur doit être désactivé. Le com-
mutateur doit occuper la position 0 (arrêt), le
câble électrique et le flexible doivent être
retirés.
2. Dévisser le capuchon de valve de pneu et
visser le connecteur de valve de flexible aussi
loin que possible sur la valve.
Veiller à ce que la valve d'échappement d'air
du flexible de compresseur soit complète-
ment fermé.
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3. Connecter le câble électrique à la prise élec-
trique 12 V la plus proche et faire démarrer
le véhicule.
AVERTISSEMENT
L'inhalation des vapeurs d'échappement peut
blesser brièvement. Le moteur du véhicule ne
peut tourner dans un espace fermé ou sans
ventilation suffisante.
AVERTISSEMENT
Ne jamais laisser d'enfants sans surveillance
dans le véhicule pendant que le moteur
tourne.
4. Faire démarrer le compresseur en déplaçant
le commutateur à la position I (marche).
IMPORTANT
Risque de surchauffe. Le compresseur ne
peut fonctionner pendant plus de 10 minutes
à la fois.
5. Gonfler le pneu à la pression mentionnée sur
l'autocollant de pression de pneu du montant
de porte côté conducteur. Si la pression de
gonflage est excessive, utiliser la valve de
détente d'air pour relâcher l'air.
6. Désactiver le compresseur. Déposer le flexi-
ble et le câble électrique.
7. Revisser le capuchon de la valve sur le pneu.
REMARQUE
Après le gonflage d'un pneu, toujours
replacer le capuchon de la valve pour évi-
ter des dégâts à la valve causés par le gra-
vier, la saleté, etc.
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons métalli-
ques peuvent se corroder et devenir diffici-
les à enlever.
REMARQUE
Le compresseur est un appareil électrique.
Respecter les réglementations locales en
matière de gestion des déchets.
Informations associées
Pression de pneu recommandée (p. 548)
Utilisation du système d'obturation de pneu
(p. 564)
Système d'obturation de pneu (p. 563)

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