Volvo V90 Manuel De Conduite Et D'entretien page 563

Rangement d'une roue de secours
dégonflée
1. Placer la roue crevée dans le logement de la
roue de secours.
2. Replacer les outils à l'emplacement correct
dans le bloc de mousse et replacer le bloc
de mousse dans le véhicule.
3. Revisser le bloc de mousse avec le boulon
de retenue et abaisser le plancher du com-
partiment à bagages.
REMARQUE
Si l'attache inférieure de la vis de fixation au-
dessous de la roue de secours se desserre
de la carrosserie, la replacer dans l'orifice et
la faire tourner dans le sens horaire pour la
rattacher.
4. Placer le pneu plat dans le coffre/comparti-
ment à bagages.
Informations associées
Roue de secours (p. 559)
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Pneus hiver
Les pneus hiver sont conçus pour la conduite en
hiver.
Volvo recommande des pneus neiges avec des
dimensions spécifiques. Les dimensions des
pneus varient avec le type de moteur du véhicule.
En roulant avec des pneus neiges, le type correct
de pneus doit être monté sur les quatre roues.
REMARQUE
S'adresser à un concessionnaire Volvo pour
connaître le meilleur choix de jantes et de
pneus.
Conseils pour le remplacement des
pneus neiges
En passant des pneus normaux aux pneus nei-
ges, marquer les pneus conformément au côté
de montage, par exemple L pour le côté gauche
et R pour le côté droit.
Pneus à crampons
Les pneus cloutés doivent être rodés en parcou-
rant 500–1000 km (300–600 miles) lentement
et prudemment pour placer les clous correcte-
ment dans les pneus. Les pneus et particulière-
ment les clous durent alors plus longtemps.
ROUES ET PNEUS
REMARQUE
La réglementation au sujet des pneus à clous
varie d'un pays à l'autre.
Profondeur de sculpture
À glace, la neige fondante et les basses tempé-
ratures sont beaucoup plus exigeantes pour les
pneus que les conditions estivales. Dès lors,
Volvo recommande de ne pas conduire avec des
pneus neiges qui présentent une profondeur de
sculpture inférieure à 4 mm (0,15 pouce).
Informations associées
En remplaçant des roues (p. 553)
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Conduite en hiver (p. 444)
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Indicateur d'usure de la semelle (p. 541)
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