Volvo V90 Manuel De Conduite Et D'entretien page 420

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Freinage en cas de sel répandu sur
la chaussée
En cas de sel répandu sur la chaussée, une
couche de sel peut se former sur les disques de
frein et les plaquettes de frein.
Ceci peut augmenter la distance d'arrêt. Mainte-
nir une distance de sécurité supplémentaire par
rapport au véhicule précédent. En outre :
serrer les freins de temps en temps pour éli-
•
miner le sel. S'assurer de ce que le freinage
ne pose aucun risque pour les autres usa-
gers de la route.
Serrer les freins prudemment à la fin du tra-
•
jet et avant de reprendre la route.
Informations associées
Freins (p. 416)
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Freinage sur chaussée humide (p. 417)
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418
Maintenance du système de
freinage
Vérifier régulièrement l'état d'usure des organes
de freinage.
Pour maintenir le véhicule aussi sûr et fiable que
possible, respecter le calendrier d'entretien Volvo
spécifié dans le livret de garantie et d'entretien.
Des plaquettes et disques de frein nouveaux et
remplacés ne sont complètement efficaces
qu'après avoir été rodés en parcourant quelques
centaines de kilomètres (milles). Compenser la
réduction de freinage en appuyant davantage sur
la pédale de frein. Volvo recommande d'utiliser
uniquement les plaquettes de frein approuvées
pour votre Volvo.
IMPORTANT
L'absence d'usure des organes du système
de freinage doit être régulièrement vérifiée.
S'adresser à un atelier pour obtenir un
conseil sur la manière de le faire ou confier
l'inspection à un atelier - un atelier Volvo
autorisé est recommandé.
Informations associées
Freins (p. 416)
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Frein de stationnement
Le frein de stationnement contribue à immobili-
ser le véhicule en bloquant mécaniquement deux
roues.
Les commandes de frein de stationnement se trouvent
dans la console de tunnel, entre les sièges.
Lorsque le frein électrique de stationnement est
appliqué, un bruit peut s'entendre provenant du
moteur électrique de frein. Ce bruit peut égale-
ment s'entendre pendant la vérification du fonc-
tionnement automatique du frein de stationne-
ment.
Si le véhicule est arrêté pendant que le frein de
stationnement est activé, le frein s'applique uni-
quement aux roues arrière. En cas d'activation
pendant le déplacement du véhicule, les freins
normaux sont utilisés sur les quatre roues. Le
freinage est transféré uniquement aux roues
arrière lorsque le véhicule est presque arrêté.