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Codes de diagnostic de la régulation moteur
E21 : Pas de capteur
composant A
1.
Contrôler si le capteur A est bien branché sur J3 sur la
carte de commande moteur, page 35.
2.
Intervertir les raccords des capteurs A et B. Si le prob-
lème s'est déplacé vers le capteur B (E22), remplacer le
capteur A, page 36. Si le problème demeure (reste la
même chose), remplacer la carte de commande moteur.
E22 : Pas de capteur
composant B
a.
Vérifier le raccord du transducteur B sur J8 pour E-20
et E-XP1, ou J5 pour E-30 et E-XP2 sur la carte de la
commande moteur, page 35.
b.
Intervertir les connexions des capteurs A et B.
Si l'erreur s'est déplacée vers le capteur A (E21),
remplacer le capteur B, page 36. Si l'erreur ne s'est
pas déplacée (elle reste la même), remplacer la carte
de commande moteur.
E23 : Haute pression
Relâcher la pression. Vérifier si le niveau de pression
est bas avec des manomètres analogiques. COUPER
la tension d'alimentation principale
RALLUMER
effectuer les contrôles suivants.
1.
Vérifier les cavaliers et le câblage. Vérifier le cavalier
sur J10 de la carte de la commande moteur pour E-20 et
E-XP1, ou J7 pour E-30 et E-XP2, broches 7-10, page 34.
2.
Débrancher, nettoyer et rebrancher les fils conducteurs
du transducteur de pression.
Si les cavaliers et le câblage sont en ordre et si l'erreur s'affiche
encore toujours, remplacer les transducteurs de pression
« A » et « B ».
3.
Pour déterminer lequel des transducteurs « A » ou « B »
est défectueux, il faut un transducteur de pression pour
Reactor en bon état de marche qui sera utilisé comme
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puis la
. Si le problème demeure,
transducteur de « test ». Le test s'effectue sans enlever
les transducteurs de pression en place du manifold de
produit.
a.
Débrancher le transducteur « A » de la prise femelle
de la carte de commande moteur (page 36) et le
remplacer par le transducteur de « test ».
b.
Allumer l'alimentation principale du Reactor.
•
Si l'erreur n'apparaît plus, couper l'alimentation
secteur du Reactor, enlever le transducteur de test,
et remplacer le transducteur « A ».
•
Si l'erreur persiste, débrancher le transducteur de
« test » de la fiche « A » et rebrancher le transducteur
de pression « A » sur la prise « A ». Répéter ce test
sur le côté « B ».
4.
Si l'erreur persiste et si aucune cause n'est trouvée
à l'aide des tests décrits ci-dessus, remplacer la carte
de commande moteur, page 34.
E24 : Déséquilibre de
pressions
Déséquilibre de pressions : Il y a une différence de
pression entre les produits « A » et « B » supérieure
à 50 % de la pression de consigne.
E24 « rapide » :
La zone de pompage est allumée, E24 dans les
•
5 – 10 secondes.
•
E24 pendant l'actionnement de la gâchette (autrement,
les pressions sont équilibrées).
Si les pressions manométriques sont très proches
1.
Effacer l'erreur et faire fonctionner l'appareil.
2.
Vérifier la fiche J10 (E20/E-XP1) ou J7 (E30/E-XP2) ou
les cavaliers 7 à 8, ou 9 à 10 sur la carte de commande
moteur.
3.
Contrôler le fonctionnement du capteur de pression :
L'afficheur numérique du Reactor affiche toujours la plus haute
des deux pressions. Dès que la pression analogique plus
haute descend sous la pression analogique plus basse,
l'afficheur numérique affiche la nouvelle mesure la plus haute.
Déterminer quel transducteur fonctionne mal.
1.
Uniquement pour des raisons de test, localiser
les interrupteurs DIP marqués SW2 sur la carte de
commande moteur, page 35. Mettre l'interrupteur DIP 3
sur OFF. Ainsi, le Reactor fonctionnera avec une alarme
de déséquilibre de pressions.
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