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2.
Faire glisser la cosse (L) sous la vis (R). S'assurer que
la cosse du fil du moteur (T) est bien raccordée à la vis.
Serrer la vis.
B
T
3.
Mettre le ressort (S) en place de manière à ce qu'il se
déploie sur le balai (B), comme indiqué. Ne pas monter
le ressort par l'arrière, pour éviter de l'endommager.
B
S
309768P
L
R
01227-4
1
Noter le sens d'enroulement
du ressort.
1
01227-6
4.
Mettre le clip (C) en place et pousser jusqu'à ce que
les crochets (H) accrochent les fentes du logement.
Si le montage est incorrect, le clip peut rester coincé.
H
C
01227-2
MISE EN GARDE
Ne pas toucher les balais, les fils, les ressorts ou les
porte-balais lorsque l'appareil est branché afin d'éviter
tout risque d'électrocution ou de blessures graves.
ATTENTION
Ne jamais faire fonctionner les pompes à vide pendant plus
de 30 secondes quand on contrôle les balais pour éviter
d'endommager les pompes.
5.
Remettre les trappes de contrôle des balais, les joints
et les vis. Remettre en place le capot moteur, les vis,
rondelles et ensembles carter d'entraînement/pompe.
6.
Tester les balais avec les deux broches (F) déconnectées,
page 24.
Sélectionner J 1 (mode jog). Appuyer sur
démarrer le moteur. Augmenter lentement le réglage jog
jusqu'à J6. Contrôler l'état de la zone de contact du balai
et du collecteur pour voir si l'effet d'arc n'est pas excessif.
Les arcs ne doivent pas s'enrouler autour du collecteur.
Faire fonctionner le moteur pendant 20-30 mn à J 6 pour
que les balais se mettent en place.
Réparation
01227-6
pour
31
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