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25. Inverseur. Vidange d'huile
Recueillir l'huile polluée et la déposer dans un endroit
adéquat. Ne jamais polluer l'eau avec l'huile.
La vidange d'huile doit être effectuée toutes les 1200 heu-
res. Dans le cas des inverseurs neufs ou remis à neuf la vi-
dange d'huile devra être effectuée la première fois après 150
heures. En même temps que la vidange, la cartouche de fil-
tre sur certains inverseurs ainsi que l'éventuelle crépine à
huile devront être nettoyées, voir également "Mesures à
prendre avec la vidange d'huile" ci-dessous.
1.
Vidanger l'huile en dévissant le bouchon de vidange au
fond ou bien aspirer l'huile à l'aide de la pompe de vidan-
ge (optionnelle).
Twin Disc : retirer la jauge d'huile et raccorder un tuyau au
raccord de la jauge d'huile.
Borg Warner et SCG : retirer la jauge d'huile et enfoncer un
tuyau dans le trou de la jauge d'huile. Raccorder un
flexible au tuyau.
2.
Faire le plein d'huile. En ce qui concerne les volumes
et la qualité de l'huile, voir "Caractéristiques techni-
ques".
3.
Démarrer le moteur et laisser tourner quelques minutes
au ralenti. Contrôler ensuite le niveau d'huile sur Twin
Disc avec le moteur en marche au ralenti et la comman-
de au point mort.
4.
Sur les autres inverseurs, arrêter le moteur et contrôler
le niveau d'huile.
Mesures à prendre avec la vidange d'huile
Concerne les inverseurs Borg Warner et Twin Disc : net-
toyage de la crépine à huile.
Sortir et nettoyer la crépine à huile placée à l'intérieur du trou
du bouchon de vidange sur Borg Warner et à l'intérieur du
trou du bouchon sur Twin Disc. Voir les figures.
Concerne l'inverseur SCG : remplacement du filtre.
Déposer la cuve et sortir le filtre, voir figure. Nettoyer la cuve
à l'essence minérale ou au gazoil. Si nécessaire, remplacer
le joint caoutchouc et monter un filtre neuf.
Après le remplissage de l'huile, démarrer le moteur et faire
tourner quelques minutes au ralenti de façon à ce que le filtre
se remplisse d'huile. Arrêter le moteur et contrôler le niveau
de l'huile.
26. Inverseur, contrôle
Contrôler l'inverseur toutes les 1200 heures au point de vue
fuites, niveau sonore anormal ou température anormale.
Voir également les publications des différents fabricants d'in-
verseurs.
Contrôler la pression d'huile de la pompe à huile incorporée.
Une bonne pression d'huile est une condition principale pour
que les lamelles ne patinent pas. Pression d'huile, voir "Ca-
ractéristiques techniques".
36
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
1
2
3
4
Inverseur TD MG 502 (mo-
teurs de la série 60)
1. Bouchon, à desserrer pour le
nettoyage de la crépine
2. Remplissage d'huile et venti-
lation
3. Tuyau de la jauge d'huile.
Diamètre extérieur 13 mm
4. Bouchon de vidange
Inverseur Twin Disc MG 507
1. Crépine
Démontage de la crépine, in-
verseur Borg Warner
1
2
3
Inverseur Twin Disc MG 506
(moteurs de la série 70)
1. Jauge d'huile
2. Crépine
3. Bouchon de l'orifice de
remplissage
Remplacement du filtre, inver-
seur SCG (moteurs de la sé-
rie 70)
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