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3. Niveau d'huile de l'inverseur
Contrôler le niveau d'huile toutes les 50 heures à l'aide de
la jauge d'huile. Au besoin, faire l'appoint jusqu'au repère su-
périeur sur la jauge. Sur Twin Disc, le contrôle doit être ef-
fectué avec le moteur en marche au régime de ralenti et
avec la commande au point mort. Sur Borg Warner et SCG,
le contrôle de niveau d'huile se fait avec le moteur à l'arrêt.
La jauge d'huile sur l'inverseur Borg Warner est libérée en
tournant la poignée vers la gauche à raison de deux tours et
en la tirant. La jauge d'huile est remise en place en l'enfon-
çant et en tournant la poignée vers la droite.
Qualité d'huile : même que pour le moteur (il est également
possible d'utiliser des huiles de qualité CC d'après le systè-
me API dans les inverseurs).
Viscosité : même que pour le moteur. Sur Twin Disc, seules
les huiles single-grade (un numéro de viscosité) sont à uti-
liser.
En ce qui concerne les volumes, voir "Caractéristiques tech-
niques".
4. Accouplement débrayable
(réducteurs, accouplements débrayables - optionnels)
Contrôler le niveau d'huile toutes les 50 heures.
Le réducteur situé à l'avant du moteur est équipé d'un bou-
chon de niveau (1). Dévisser et retirer le bouchon et s'assu-
rer que le niveau arrive à niveau avec le trou. En ce qui con-
cerne la qualité et la viscosité de l'huile, voir "Caractéristi-
ques techniques".
Graissage, accouplement débrayable
Toutes les 50 heures : graisser le palier de débrayage
(graisseur 2). Utiliser une graisse universelle. ATTENTION !
Graisser avec modération, tout surplus de graisse peut pé-
nétrer jusqu'aux lamelles et causer le patinage de l'accouple-
ment.
5. Contrôle, batteries
Contrôler le niveau d'électrolyte des batteries toutes les 50
heures ou plus souvent. Le niveau devra se situer à environ
10 mm au-dessus des séparateurs. Au besoin, faire l'appoint
avec de l'eau distillée. Veiller à ce que les cosses de câbles
soient bien serrées et bien graissées.
Si la tension est trop basse, contrôler l'état de charge des
batteries avec une pipette pèse-acide.
La densité de l'électrolyte doit être de 1,28 g/cm
3
té baisse jusqu'à 1,23 g/cm
, les batteries devront être re-
chargées. En cas d'emploi d'un chargeur rapide, commencer
par déconnecter les deux câbles (+ et -) des batteries.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Contrôle du niveau d'huile sans inverseur Borg Warner et
réducteur à angle
Contrôle du niveau d'huile
dans inverseur SCG
3
. Si la densi-
Contrôle du niveau d'huile
dans inverseur Twin Disc
1. Bouchon de niveau
2. Graisseur
Accouplement débrayable
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