Mitsubishi Electric FR-D700 Manuel D'utilisation page 443

Diagnostic d'erreurs
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Point de contrôle
Contre-mesure
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Point de contrôle
Contre-mesure
FR-D700 EC
E.BE
Transistor de freinage défectueux/erreur dans le circuit de commutation interne
La sortie du variateur de fréquence est déconnectée lorsque un défaut apparaît dans le cir-
cuit de freinage en raison d'une énergie génératrice trop grande.
Dans ce cas, le variateur de fréquence doit immédiatement être arrêté.
Diminuez le moment d'inertie de la charge.
Est-ce que l'unité de freinage se déclenche souvent ?
Est-ce que la résistance de freinage a été correctement choisie ?
Échangez le variateur de fréquence.
E.GF
Surintensité de courant due à un contact à la terre au démarrage
Une surintensité de courant due à un contact à la terre sur la sortie (côté charge) du varia-
teur de fréquence est apparue au démarrage. La sortie du variateur de fréquence est
déconnectée.
Vérifiez si un contact à la terre est présent dans le moteur et le câble du moteur.
Éliminez la cause du contact à la terre.
E.LF
Phase de sortie ouverte
La sortie du variateur de fréquence sera mise hors circuit si pendant le fonctionnement du
variateur de fréquence (sauf pendant le freinage DC ou lors d'une fréquence de sortie infé-
rieure à 1 Hz) l'une des trois phases de sortie U, V ou W n'est pas raccordée. Cette fonc-
tion de protection peut être activée ou désactivée par le paramètre 251 « Erreur de phase
de sortie ».
Vérifiez le câble de raccordement et le moteur.
Assurez-vous que la puissance du moteur raccordée n'est pas inférieure à la puissance
du variateur de fréquence utilisé.
Raccordez correctement le câble.
Vérifiez le réglage du paramètre 251 « Défaut des phases de sortie ».
E.OHT
Déclenchement d'un relais thermique externe
Un relais thermique externe a été activé. Si un relais thermique externe est implanté pour
le contrôle thermique du moteur, la fonction de protection du variateur peut être déclen-
chée par ce relais ou un relais thermique intégré dans le moteur.
L'un des paramètres 178 à 182 doit être configuré sur « 7 » pour affecter le signal OH à
une borne d'entrée. La fonction est désactivée dans le réglage d'usine. (Le signal OH n'est
pas affecté.)
Vérifiez si le moteur est inhabituellement brûlant.
Assurez-vous que l'un des paramètres 178 à 182 « Affectation de fonction aux bornes
d'entrée » est mis sur « 7 » afin d'affecter à l'une des bornes d'entrée le signal OH.
Réduisez la charge et les cycles de fonctionnement.
Même si une réinitialisation du relais thermique externe est effectuée automatiquement,
le variateur de fréquence doit également être réinitialisé pour un redémarrage.
Cause et élimination des erreurs
FR-PU04
Def. trnst.fr.
FR-PU07
FR-PU04
Defaut terre
FR-PU07
FR-PU04
E.LF
FR-PU07
FR-PU04
Def. thm. ext.
FR-PU07
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