Bosch SBH301 Mode D'emploi page 66

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5 Mise en service
Les circuits de tension de cette bor-
ne sont isolés de manière sûre par
rapport aux circuits réseau (isola-
tion sûre selon EN50178). Si les
possibilités de raccordement sur
cette borne sont utilisées, alors les
exigences relatives à une isolation
sûre des circuits électriques doi-
vent être respectées. Grâce aux ca-
valiers de X20.1.4 vers X20.2.2, ce
circuit électrique est défini comme
étant un circuit PELV
(EN50178, EN60204-1).
5.5 Stop d'urgence
Afin d'assurer le stop d'urgence des opéra-
teurs, chaque module de puissance LT30x,
LTU350 et LTH12 est équipé d'un contac-
teur-interrupteur. Celui-ci permet en cas d'ur-
gence de séparer le moteur autosynchrone
du module de puissance et évite ainsi de met-
tre les opérateurs en danger.
Pour faire fonctionner le système de vissage
300, les Smart Tools et l'ErgoSpin sur le sys-
tème 300, nous recommandons les exem-
ples de branchement suivants cautionnés par
la caisse mutuelle d'assurance accident.
Le respect des impératifs relatifs à
un système de stop d'urgence et
spécifiques à l'installation incombe
à l'utilisateur.
Lors de l'utilisation de contacteurs-
interrupteurs réseau dans des cir-
cuits de stop d'urgence supérieurs,
il faut respecter les temps d'enclen-
chement cités au chap. 5.3.2.
La fonctionnalité des circuits de
stop d'urgence doit être testée
avant la mise en service du systè-
me de vissage !
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5.5.1 SB301 et SB305
La borne X20 sert au couplage à un circuit de
stop d'urgence supérieur. Des circuits exter-
nes peuvent être bouclés conformément aux
schémas de connexion suivants. Après
déclenchement du stop d'urgence, les bro-
ches sont freinées et déconnectées par les
contacteurs-interrupteurs.
SB301
La connexion dans le circuit de stop d'urgen-
ce est effectuée sur les bornes libres X20.4–
X20.5. Le cavalier sur X20.4.4 - X20.5.2 doit
alors être retiré.
SB305
La connexion dans le circuit du stop d'urgen-
ce est effectuée sur le cavalier X20.6.1-
X20.7.1. Celui-ci doit être retiré à cet effet.
L'alimentation du stop d'urgence est effec-
tuée via le bloc d'alimentation (VM300) par le
cavalier X20.5.4–X20.6.2.