Bosch SBH301 Mode D'emploi page 114

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114/148 Bosch Rexroth AG
5 Puesta en servicio
Los circuitos de tensión de este
borne están separados de los cir-
cuitos de la red (separación de se-
guridad según EN50178). Al
realizar las conexiones de este bor-
ne se deberán observar los requisi-
tos de la separación de seguridad
para circuitos de corriente. Median-
te el puenteado de X20.1.4 a
X20.2.2, este circuito de corriente
queda definido como un circuito
PELV (EN50178, EN60204-1).
5.5
Parada de emergencia
Para cumplir con la parada de emergencia de
los operarios, se han instalado protecciones
en cada módulo de potencia LT30x, LTU350
y LTH12. Dichas protecciones aíslan, en
caso de emergencia, al módulo de potencia
del motor EC, evitando con ello poner en pe-
ligro al personal operario.
Para el funcionamiento del sistema de atorni-
llado 300, de Smart Tools y de ErgoSpin en
el sistema 300, recomendamos los ejemplos
de conexión siguientes, aprobados por el sin-
dicato profesional.
El usuario es responsable del cum-
plimiento de los requisitos específi-
cos para el sistema de parada de
emergencia.
Al utilizar protectores de red exter-
nos en circuitos de parada de
emergencia superiores, se deberán
respetar los tiempos de espera in-
dicados en el apartado 5.3.2.
Antes de la puesta en servicio del
sistema de atornillado, se deberá
comprobar la funcionalidad de los
circuitos de parada de emergencia!
SBH.../SB... | 3 609 929 816/2009-02
5.5.1
SB301 y SB305
El borne X20 sirve para la conexión de un cir-
cuito de parada de emergencia superior.
Según los esquemas de conmutación
siguientes, se pueden conectar circuitos
externos. Cuando se active la parada de
emergencia, los husillos se detendrán y que-
darán separados por las protecciones.
SB301
La conexión del circuito de parada de emer-
gencia se realiza en los bornes vacantes
X20.4-X20.5. Para ello, se debe deshacer el
puente en X20.4.4-X20.5.2.
SB305
La conexión del circuito de parada de emer-
gencia se realiza en el puente X20.6.1-
X20.7.1. Para ello, se debe deshacer el
mismo.
La alimentación de la parada de emergencia
tiene lugar a través del módulo interno de
conexión a la red (VM300) mediante el
puente X20.5.4-X20.6.2

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