Table des Matières
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– Sortir les jauges et lire le niveau
d'huile. Il devrait se situer entre les
marques.
1. Plein
2. Ajouter de l'huile
3. Niveau de fonctionnement
– Sinon, ajouter de l'huile jusqu'à ce
que son niveau se situe entre les
marques.
– Pour ajouter de l'huile, dévisser
le capuchon. Placer un entonnoir
dans l'orifice et ajouter la quantité
d'huile nécessaire pour atteindre le
niveau prescrit. Ne pas trop rem-
plir.
REMARQUE:
ajoute de l'huile, répéter la procé-
dure décrite ci-dessus (démarrer les
moteurs, les laisser tourner au ralenti
30 secondes, attendre 30 secondes
et revérifier le niveau d'huile). Cette
procédure permet de laisser l'huile se
stabiliser dans les différentes cham-
bres et d'obtenir une mesure plus
précise.
TYPIQUE
1. Capuchon
– Bien replacer le capuchon et la
jauge.
Chaque
fois
Liquide de refroidissement
Liquide recommandé
Utiliser un antigel à base d'éthylène
glycol comportant des agents anti-
corrosion destiné spécifiquement aux
moteurs à combustion interne en alu-
minium.
REMARQUE: Lorsque c'est possible,
on recommande d'utiliser un anti-
gel biodégradable compatible avec
les moteurs à combustion interne en
aluminium. On contribuera ainsi à
protéger l'environnement.
Remplir le système de refroidisse-
ment avec un mélange 50% eau et
50% antigel.
BRP vend un liquide de refroidisse-
ment prémélangé qui assure une pro-
tection à des températures atteignant
- 52°C (- 62°F) (N/P 219 700 362).
Pour minimiser la détérioration de
qu'on
l'antigel, utiliser toujours la même
marque. On peut changer de marque
d'antigel si le système de refroidis-
sement a été préalablement vidangé.
S'adresser à un concessionnaire auto-
risé de bateaux sport Sea-Doo.
Niveau de liquide de
refroidissement
Vérifier le niveau de liquide de re-
froidissement lorsque les moteurs
sont froids. Ne jamais ajouter de
liquide dans le système de refroi-
dissement lorsque les moteurs
sont chauds.
Le bateau étant de niveau, le niveau de
liquide de refroidissement doit se trou-
ver entre les marques MIN et MAX du
réservoir alors que les moteurs sont
froids.
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AVERTISSEMENT
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