Table des Matières
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– Entre le coucher et le lever du soleil,
allumez les feux de navigation et
conduisez plus lentement. Ne pas
conduire l'embarcation si la visibilité
est réduite.
– N'ajoutez pas d'accessoires ou
d'équipement qui pourraient ré-
duire votre visibilité ou vous gêner
quand vous conduisez.
– Le capitaine doit prendre lui-même
les commandes lors d'une tem-
pête.
Avant de lever l'ancre...
– Faites toujours les vérifications
mentionnées dans ce Guide du
conducteur.
– Ne dépassez pas la capacité de
charge ou le nombre de passagers
prévu pour cette embarcation. Voir
la plaque de capacité et les don-
nées techniques.
nuit à la manoeuvrabilité, la stabilité
et la performance de l'embarcation.
Si la mer est démontée, cela com-
promet aussi la manoeuvrabilité.
Qu'un certain nombre de passa-
gers ou qu'une certaine charge soit
permise ne dispense pas d'utiliser
son jugement et de faire preuve de
bon sens.
– Inspectez régulièrement le bateau,
la coque, le moteur, l'équipement
de sécurité et tout autre accessoire.
Assurez-vous qu'ils demeurent en
bon état.
– Avant de partir en randonnée, soyez
certain d'avoir l'équipement sécu-
ritaire de base, des vêtements de
flottaison et tout autre accessoire
nécessaire.
– Vérifiez si l'équipement de sécurité,
y compris l'extincteur, est acces-
sible et en bon état de fonction-
nement. Montrez aux passagers
où se trouve l'équipement et as-
surez-vous qu'ils savent comment
s'en servir.
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12
La surcharge
CONSEILS DE SÉCURITÉ
– Soyez attentif aux conditions mé-
téorologiques et aux changements
de conditions. Écoutez la météo lo-
cale avant de partir.
– Conservez à bord des cartes pré-
cises et récentes de l'endroit où
vous naviguez. Avant de partir, véri-
fiez les conditions météorologiques
pour la région où vous prévoyez na-
viguer.
– Avant de partir, enregistrez un plan
de navigation auprès d'une per-
sonne responsable sur la terre
ferme.
– Transportez assez d'essence pour
votre randonnée. Vérifiez le ni-
veau d'essence avant de partir et
pendant la randonnée. Respectez
le principe qui consiste à utiliser
1/3 de l'essence pour vous rendre
à destination, 1/3 pour revenir et
1/3 comme réserve. Tenir compte
dans ce calcul des imprévus dus
aux mauvaises conditions météo-
rologiques et d'autres retards pos-
sibles.
Conducteur et passagers...
– Ne conduisez jamais une embarca-
tion sous l'influence de la drogue ou
de l'alcool; il s'agit d'une infraction à
une loi fédérale. Ne permettez qu'à
des gens compétents de conduire
votre bateau. N'oubliez pas que le
soleil, le vent, l'alcool, les drogues,
la fatigue ou la maladie peuvent al-
térer votre jugement et votre temps
de réaction.
– Au moins un passager doit savoir
conduire le bateau en cas d'incapa-
cité du conducteur.
– Il n'est PAS recommandé que cette
embarcation soit utilisée par une
personne de moins de 16 ans ou par
une personne ayant une incapacité
qui diminue la vision, le temps de
réaction, le jugement ou la capacité
à utiliser les commandes.
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