Table des Matières
Publicité
LIQUIDES
ATTENTION: Suivre à la lettre les
instructions de cette section. À dé-
faut de s'y conformer, la durée de
vie et/ou le rendement du moteur
pourraient diminuer.
Pour faire le plein
AVERTISSEMENT
Suivre ces instructions à la lettre
lorsqu'on fait le plein.
Arrêter les moteurs.
Ne laisser personne demeurer à bord
du bateau
Bien amarrer le bateau au quai de ravi-
taillement.
Faire fonctionner le ventilateur de la
cale au moins 5 minutes.
Arrêter le ventilateur de cale, la pompe
de cale et tout autre dispositif suscep-
tible de provoquer une étincelle.
S'assurer que le couvercle du compar-
timent moteur est fermé afin d'empê-
cher les vapeurs d'y pénétrer.
S'assurer d'avoir un extincteur à por-
tée de la main.
Insérer le bec dans le goulot de rem-
plissage.
Faire le plein lentement pour permet-
tre à l'air de s'échapper du réservoir
et d'empêcher le reflux du carburant.
Attention de ne pas renverser d'es-
sence.
Cesser de remplir le réservoir lors-
que l'essence atteint le bas du goulot
de remplissage. Ne pas trop remplir.
Bien serrer le bouchon du réservoir.
_____________________
102
AVERTISSEMENT
Toujours arrêter le moteur avant
de faire le plein. Le carburant ris-
que de s'enflammer et d'exploser
dans certaines conditions. Tou-
jours le manipuler dans un endroit
bien aéré. Ne pas fumer. Tenir
loin des flammes et des étincel-
les. Le réservoir d'essence peut
être sous pression. Pour l'ouvrir,
tourner le bouchon lentement. Ne
jamais vérifier le niveau de carbu-
rant à la lueur d'une flamme. Voir
à ce que le bateau est de niveau
lorsqu'on fait le plein d'essence.
Ne pas trop remplir. Ne jamais
remplir le réservoir d'essence pour
ensuite laisser l'embarcation ex-
posée au soleil. Lorsque la tempé-
rature augmente, le carburant se
dilate et risque de déborder. Tou-
jours essuyer le carburant répandu
sur le bateau. Vérifier régulière-
ment le système d'alimentation.
Carburant recommandé
Moteurs à aspiration naturelle
Utiliser une essence ordinaire sans
plomb présentant l'indice d'octane
minimal recommandé ci-dessous
ENDROIT
En Amérique
du Nord
Ailleurs
Moteurs suralimentés
On recommande d'utiliser une es-
sence super sans plomb présentant
l'indice d'octane suivant afin d'obtenir
un rendement optimal.
INDICE D'OCTANE
87 (RON+MON)/2
91 RON
Publicité
Table des Matières
