Table des Matières
Le témoin de contrôle et
d'alerte ABS clignote.
Phase 2
Vérification des capteurs de
vitesse de roue au démarrage.
Le témoin de contrôle et
d'alerte ABS clignote.
Autodiagnostic ABS terminé
Le voyant ABS s'éteint.
Vérifier si tous les témoins de
contrôle et voyants d'alerte
s'allument.
Un défaut ABS apparaît à la fin
de l'autodiagnostic ABS.
Il est possible de poursuivre sa
route. Noter que ni la fonction
ABS ni la fonction intégrale ne
sont disponibles.
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Autodiagnostic ASC
La disponibilité de l'ASC
BMW Motorrad est vérifiée par
l'autodiagnostic. L'autodiagnostic
s'exécute automatiquement une
fois le contact mis.
Phase 1
Contrôle à l'arrêt des compo-
sants système pouvant subir
un diagnostic.
Le témoin de contrôle et
d'alerte ASC clignote lente-
ment.
Phase 2
Vérification des composants
pouvant subir un diagnostic en
roulant (au moins 5 km/h).
Le témoin de contrôle et
d'alerte ASC clignote lente-
ment.
Autodiagnostic ASC terminé
Le témoin de contrôle et
d'alerte ASC s'éteint.
Vérifier si tous les témoins de
contrôle et voyants d'alerte
s'allument.
Si un défaut ASC est affiché à
l'issue de l'autodiagnostic ASC :
Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez plus de
la fonction ASC.
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.

Rodage

Moteur
Jusqu'à la première révision
de rodage, varier souvent les
plages de charge et de régime,
éviter les longs trajets à régime
constant.
Choisir autant que possible des
parcours sinueux et légèrement
montagneux.
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Ce manuel est également adapté pour:

R 1200 gs 2017

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