BMW Motorrad R 1200GS 2016 Livret De Bord page 98

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Actionner le bouton du démar-
reur 1.
z
AVIS
Si la tension de la batterie est in-
suffisante, le démarrage est auto-
matiquement interrompu. Avant
toute nouvelle tentative de dé-
marrage, charger la batterie ou
demander une aide pour démar-
rer.
Vous trouverez de plus
amples détails au chapitre
"Maintenance", rubrique "Aide au
démarrage".
Le moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas,
rechercher une aide dans le
tableau des anomalies au cha-
pitre "Caractéristiques tech-
niques". ( 184)
Pre-Ride-Check
Une fois le contact mis, le com-
biné d'instruments effectue un
test des voyants de contrôle et
d'alerte, le fameux "Pre-Ride-
Check". Le test est interrompu si
le moteur est démarré avant la fin
du test.
Phase 1
Tous les voyants de contrôle et
d'alerte sont allumés.
Phase 2
Le voyant général d'alerte passe
du rouge au jaune.
Phase 3
Les voyants de contrôle et
d'alerte s'éteignent les uns après
les autres dans le sens inverse.
Le témoin de contrôle des gaz
d'échappement ne s'éteint qu'au
bout de 15 secondes.
Si un voyant de contrôle ou
d'alerte n'a pas été allumé :
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Autodiagnostic ABS
La disponibilité du
BMW Motorrad Integral ABS
est vérifiée par l'autodiagnostic.
L'autodiagnostic s'exécute
automatiquement une fois le
contact mis. La moto doit rouler
sur quelques mètres à 5 km/h
au moins afin de contrôler les
capteurs de vitesse de roue.
Phase 1
Contrôle à l'arrêt des compo-
sants système pouvant subir
un diagnostic.