BMW Motorrad R 1200GS 2016 Livret De Bord page 116

cités du conducteur et à l'état de
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la chaussée.
114 Situations particulières
Pour détecter la tendance au blo-
cage des roues, l'électronique
compare notamment les vitesses
de rotation des roues avant et
arrière. En cas de détection de
valeurs non plausibles pendant
une durée prolongée, l'électro-
nique désactive pour des raisons
de sécurité la fonction ABS et si-
gnale un message d'erreur ABS.
Il est nécessaire que l'autodiag-
nostic soit terminé pour qu'il y ait
affichage d'un message de dé-
faut.
Outre les problèmes survenant
z
sur l'ABS BMW Motorrad, des
états inhabituels peuvent aussi
entraîner l'affichage d'un mes-
sage d'erreur :
Echauffement du moteur sur
béquille centrale ou auxiliaire,
au point mort ou avec un rap-
port engagé.
Blocage prolongé de la roue
arrière par le frein moteur, p.
ex. dans les descentes sur
chaussée glissante.
Si un état de conduite inhabituel
provoque l'affichage d'un mes-
sage de défaut, la fonction ABS
peut être réactivée après cou-
pure du contact et remise sous
tension.
Quel rôle un entretien
régulier peut-il jouer ?
AVERTISSEMENT
Système de freinage pas en-
tretenu régulièrement.
Risque d'accident
Afin de s'assurer que le sys-
tème ABS se trouve dans un
état de maintenance optimal,
il convient de respecter im-
pérativement les intervalles
d'inspection.
Réserves de sécurité
Le système BMW Motorrad Inte-
gral ABS ne doit pas vous ame-
ner à rouler de façon déraisonnée
et à prendre plus de risques sous
prétexte de distances de freinage
plus courtes. Il sert en premier
lieu de réserve de sécurité pour
les situations d'urgence.
AVERTISSEMENT
Freinage en courbe
Risques d'accident malgré le dis-
positif ABS.
Un style de conduite adapté
relève toujours du domaine de
responsabilité du pilote.
Ne pas restreindre la fonction
de sécurité supplémentaire par
une conduite à risque.