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Les langues disponibles
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Modèle
Capteur de position du papillon des gaz d'accéléra-
tion (T.P.S.):
Modèle/fabricant
Résistance
Contacteur de niveau d'huile:
Modèle/fabricant
Sonde à carburant:
Modèle/fabricant
Résistance du bloc d'envoi
Relais de phare:
Modèle/fabricant
Résistance de bobine
Chauffe-poignées:
Résistance du réchauffeur
Chauffe-pouces:
Résistance du chauffe-pouces
Chauffe-poignées passager:
Résistance du réchauffeur (haut)
Résistance du réchauffeur (bas)
Rupteur:
Type
Intensité des divers circuits
Fusible principal
Fusible du système d'injection
Fusible des phares
Fusible de signalisation
Fusible d'allumage
Fusible de la prise pour accessoires
Fusible du moteur de ventilateur de radiateur
Fusible du moteur à engrenages
Fusible de réserve
Fusible de réserve
Fusible de réserve
Fusible de réserve
Fusible de réserve
Fusible de réserve
Capteur de température du liquide de refroidisse-
ment:
Modèle/fabricant
Résistance
Témoin
CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
PZ50/PZ50GT/PZ50RT/PZ50MT/PZ50VT/PZ50MP
8GC3/KEIHIN
4 ~ 6 kΩ à 20 °C (68 °F) (Bleu – Noir)
8FA/ASTI
8GC/NIPPON SEIKI
10 ~ 12 Ω à 20 °C (68 °F)
Plein
179 ~ 185 Ω à 20 °C (68 °F)
Vide
5DM/OMRON
94,5 ~ 115,5 Ω à 20 °C (68 °F)
1,53 ~ 1,87 Ω à 20 °C (68 °F) (Noir – Noir) (PZ50/PZ50VT/
(gauche)
PZ50MP)
6,12 ~ 7,48 Ω à 20 °C (68 °F) (Noir – Noir) (PZ50GT/PZ50RT/
PZ50MT)
1,53 ~ 1,87 Ω à 20 °C (68 °F) (Noir – Noir) (PZ50/PZ50VT/
(droite)
PZ50MP)
6,12 ~ 7,48 Ω à 20 °C (68 °F) (Noir – Noir) (PZ50GT/PZ50RT/
PZ50MT)
37,0 ~ 45,2 Ω à 20 °C (68 °F) (Blanc – Noir)
8,82 ~ 10,78 Ω (Vert – Noir) (PZ50VT)
14,67 ~ 17,93 Ω (Jaune – Noir) (PZ50VT)
Fusible
40 A × 1
10 A × 1
20 A × 1
7,5 A × 1
20 A × 1
3 A × 1 (PZ50GT/PZ50RT/PZ50MT/PZ50VT/PZ50MP)
15 A × 1
4 A × 1 (PZ50GT/PZ50RT/PZ50MT/PZ50VT/PZ50MP)
20 A × 1
15 A × 1
10 A × 1
7,5 A × 1
4 A × 1 (PZ50GT/PZ50RT/PZ50MT/PZ50VT/PZ50MP)
3 A × 1 (PZ50GT/PZ50RT/PZ50MT/PZ50VT/PZ50MP)
8CC/MITSUBISHI
5,21 ~ 6,37 kΩ à 0 °C (32 °F)
0,290 ~ 0,354 kΩ à 80 °C (176 °F)
(ON)
90 ~ 110 °C (194 ~ 230 °F)
(OFF)
85 ~ 105 °C (185 ~ 221 °F)
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SPEC
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Chapitres
