Table des Matières
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smo2012-003-008_b
TYPIQUE
1. Bouton de démarrage/d'arrêt
Mise sous tension du système
électrique
Appuyer une seule fois sur le bouton
de démarrage/d'arrêt sans brancher
le cordon d'attache à l'interrupteur
coupe-circuit du moteur.
Le système électrique se mettra sous
tension; l'indicateur multifonctionnel
effectuera un autotest, puis son affi-
chage s'éteindra après quelques se-
condes.
Le système électrique demeurera
sous tension pendant environ 3 mi-
nutes après qu'on a appuyé sur le bou-
ton de démarrage/d'arrêt.
REMARQUE: Si on appuie sur le bou-
ton de démarrage/d'arrêt et qu'on le
maintient ainsi sans que le cordon d'at-
tache soit branché, l'affichage de l'in-
dicateur multifonctionnel restera al-
lumé tant que le bouton de démarrage/
d'arrêt est enfoncé.
Démarrage et arrêt du moteur
INSTRUCTIONS D'U TI-
Consulter les
LISATION
pour obtenir plus de détails.
3) Interrupteur coupe-
circuit du moteur
Pour que le moteur démarre, le ca-
puchon du cordon d'attache doit être
solidement fixé à l'interrupteur coupe-
circuit du moteur.
Toujours fixer le cordon d'attache
au poignet (au moyen d'une dra-
gonne) ou au vêtement de flottai-
son individuel (VFI) du conducteur.
smo2009-002-115_a
TYPIQUE
1. Capuchon du cordon d'attache sur
l'interrupteur coupe-circuit du moteur
2. Cordon d'attache fixé au VFI du conducteur
Pour arrêter le moteur, retirer le capu-
chon du cordon d'attache de l'interrup-
teur coupe-circuit du moteur.
Quand le moteur est arrêté, la
fonction de freinage et la manœu-
vrabilité de la motomarine sont
perdues.
Toujours débrancher le cordon
d'attache quand la motomarine
n'est pas en marche afin de préve-
nir les démarrages accidentels, les
utilisations non autorisées par des
enfants ou d'autres personnes,
ainsi que le vol.
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COMMANDES
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