Noodafdaling; Uitschakeling Bij Overbelasting; Te Voorzien Misbruik - Tractel tirak T 1000 Manuel D'installation Et De Manutention Original

Aanwijzing:
Onrust/wippen op het moment van stoppen kan ertoe leiden dat
de zoemer "Overbelasting" afgaat of het warschuwingslucht
brandt. Er is geen sprake van overbelasting, wanneer de zoemer
of het warschuwingslicht uitgaat zodra het lastopnamemiddel
weer rustig hangt.
Lier bedienen
– De lier zolang in trekrichting inschakelen tot de kabel ge-
spannen is (lieren met twee snelheden op lage snelheid).
– De lier in trekrichting inschakelen tot het lastopnamemiddel
opgehesen of getrokken wordt.
– Last neerlaten resp. loslaten.
– Bij het neerlaten of loslaten het losse kabeleinde observeren.
– Bij herkenbare schade of lussen en knopen in de kabel
onmiddellijk stoppen.
– Stoppen: bedieningsinrichting loslaten.
Wanneer de kabel/lier bij het loslaten van de bedieningselemen-
ten niet stopt:
– NOODSTOP-toets indrukken.
– Bij falen van de NOODSTOP-toets de stroomvoorziening
van de lier onderbreken (bijv. de stekker eruit trekken).
– De lier door een elektromonteur of geautoriseerd onder-
houdspersoneel, zie ' 15.1 Geautoriseerd onderhoudsperso-
neel' op pagina 19) controleren en eventueel repareren la-
ten.

10.3 Noodafdaling

In de handbediening kan het lastopnamemiddel bij stroomuitval
worden neergelaten.
GEVAAR!
Risico op letsel door vallende voorwerpen!
De lier mag alleen in noodgevallen in handbediening voor een
afdaling worden gebruikt.
– Na elke noodafdaling moet de lier door TRACTEL Greif-
zug GmbH of door een hijswerktuigenwerkplaats die door
TRACTEL Greifzug GmbH erkend is, gecontroleerd wor-
den.
– Vervang beschadigde of versleten onderdelen.
Risico op letsel door vallende voorwerpen!
De centrifugaalrem kan bij overbelasting het gewicht niet
remmen!
– Bij overbelasting de bedrijfsrem (veerrem) nooit handma-
tig openen.
De centrifugaalrem voorkomt bij handmatig neerlaten een te
hoge afdalingssnelheid.
Zie Afb. 16.
G932.4 - 09/2015
Montage- en bedieningshandleiding
– Hendel (1) uit de bevestiging nemen.
– Hendel (1) door de sleuf in de motorkap (2) in de rembeugel
steken.
– Hendel omhoog trekken en vasthouden.
De last zakt omlaag.
– Voor het remmen de hendel loslaten.
– Na gebruik de hendel weer bevestigen.
– Stuur de lier ter reparatie naar de fabrikant of een hijswerk-
tuigenwerkplaats.

10.4 Uitschakeling bij overbelasting

Lieren met mechanische of elektronische hefkrachtbegrenzing:
Bij lieren is de activering van de hefkrachtbegrenzing op de
fabriek op de maximaal toegelaten overbelasting van 125 % van
de maximale bedrijfslast ingesteld. Bij uitschakeling gaat een
waarschuwingssignaal af of de waarschuwingslamp brandt.
Ook het blijven haken van het lastopnamemiddel kan uitschake-
len tot gevolg hebben.
Bij overbelasting:
– Maak de last kleiner tot er geen sprake meer is van overbe-
lasting.
Bij blijven haken:
– Lier neerlaten resp. loslaten tot de last weer vrij hangt.
– Obstakel verwijderen voor de last weer wordt gehesen.
11

Te voorzien misbruik

Aanspraken op garantie of schadevergoeding bij persoonlijke en
materiële schades zijn uitgesloten wanneer deze tot een of
meerdere van de volgende oorzaken kunnen worden herleid:
Oneigenlijk, niet toegelaten gebruik van het product, de

toebehoren of tot het product behorende draagmiddelen.
Vervoer van personen.

Bedrijf met een vervuilde kabel.

Bedrijf zonder eindschakelaar (lieren om te heffen/hijsen).

Inzet in explosiegevaarlijke omgevingen of corrosieve om-

geving.
Niet nageleefde onderhoudsintervallen.

 Reiniging met een hogedrukreiniger.
Onvakkundige montage, inbedrijfstelling, bediening, onder-

houd en reparatie.
Bedrijf met een elektrische aansluiting die niet voldoet aan

de aanwijzingen en specificaties in deze handleiding.
Gebrekkige bewaking van de delen van het apparaat en de

toebehoren die aan slijtage onderhevig zijn.
Onvakkundig en onbevoegd uitgevoerde reparaties.

 Gebruik van niet-originele reserveonderdelen.
Veranderingen aan instellingen van veiligheidsinrichtingen.

NL-17