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Tab b l l e e a a u u x x de e bo o r r d d
90 0
Ta a b b l l e e a a u u de e bo o r r d d , , côt t é é dr r o o i i t t
0
R
1
I
Commutateur d'allumage
Position désactivée (0)
Position radio (R)
Position fonctionnement (préchauffage) (1)
Position de démarrage (2)
2
V1148229
V1085711
H
1/10
V1085712
9 M M icro d'appel (équipement optionnel)
Lors d'un appel avec un dispositif mains libres, on peut
entendre une voix avec ce microphone.
16 6 . . Co o m m m m u u t t a a t t e e u u r r d' ' a a l l l l u u m m a a g g e e
Le commutateur d'allumage a quatre positions. Toujours fermer
le coupe-batterie avant d'essayer de démarrer le moteur.
1 P P osition désactivée (0)
Tourner le commutateur d'allumage en position (0) pour
arrêter le moteur.
2 P P osition radio (R)
Tourner le commutateur d'allumage en position (R) pour
allumer la radio.
3 P P osition fonctionnement (préchauffage) (1)
La machine est équipée d'un système automatique de
préchauffage du moteur. Lorsque le commutateur d'allumage
est mis en position (1), le système électronique du véhicule
est activé, ce qui active ainsi le système automatique de
préchauffage du moteur.
4 P P osition de démarrage (2)
Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position (2), le
démarreur est activé pour lancer le moteur, à condition que le
coupe-batterie ait été activé. Le démarreur ne tourne pas tant
que le levier de verrouillage des commandes est en position
déverrouillée (supérieure). Voir
le levier de verrouillage des commandes.
1 1 7 7 . . Pr r i i s s e él l e e c c tr r i i q q u u e e (1 1 2 2 V) )
Cette prise est destinée aux appareils électriques comme un
chargeur de téléphone mobile. Tension : 12 V. Ampérage : 10 A.
18 8 . . Po o r r t t e e - - g g o o b b e e l l e e t t
19 9 . . Ho o r r o o m m è è t t r r e e
(s s ur r le e pa a n n n n e e a a u u dr r o o i i t t da a n n s s la a cab b i i n n e e ) )
L'horomètre indique le nombre total d'heures de fonctionnement
du moteur. Il est placé sur le panneau droit dans la cabine.
L'horomètre tourne si l'allumage est mis.
20 0 . . In n t t e e r r r r u u p p t t e e u u r r de e fe e u u x x de e dé é t t r r e e s s se
(s s it t u u é é sou u s s le e vol l a a n n t t de e di i r r e e c c ti i o o n n ) )
Les feux de détresse fonctionnent même lorsque le moteur ne
tourne pas. L'interrupteur est placé sous le volant de direction.
Extrémité supérieure de l'interrupteur enfoncée = feux de
détresse activés
Extrémité inférieure de l'interrupteur enfoncée = feux de détresse
désactivés
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