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Pr r é é s s en n t t a a t t i i o o n n
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Lé é g g i i s s la a t t i i o o n n de e s s Ét t a a t t s s -U U n n i i s s re e l l a a t t i i v v es s au u x x ém m i i s s sio o n n s s
En ce qui concerne les interventions d'entretien et de
maintenance ordinaires, il est recommandé de contacter le
concessionnaire local à l'avance pour prendre rendez-vous afin
d'assurer la disponibilité des équipements appropriés et du
personnel technique pour effectuer le travail. Cela permet au
concessionnaire local de réduire la durée d'intervention sur la
machine.
Le propriétaire peut choisir un atelier de réparation ou un
mécanicien de son choix pour la maintenance, le remplacement
ou la réparation des appareils et systèmes de contrôle des
émissions. Volvo recommande au propriétaire de conserver tous
les carnets d'entretien et les reçus relatifs à l'entretien.
P P r r o o g g r r a a m m m m e e d' ' en n t t r r e e t t i i e e n n pr r é é v v en n t t i i f f
Afin de conserver la fiabilité et les paramètres de performances
(niveau sonore et d'émissions par exemple) que le moteur non
routier conventionnel avait à sa livraison, il est essentiel de lui
assurer un entretien, des inspections, des réglages et une
maintenance réguliers et de manière planifiée.
Ca a r r b b u u r r a a n n t t s s et t lu u b b r r i i f f i i a a n n t t s s
Le moteur est conçu pour fonctionner avec les carburants et
lubrifiants mentionnés dans la section Lubrifiants recommandés
de ce manuel. Tout manquement à l'utilisation de carburants et
lubrifiants mentionnés peut causer le dysfonctionnement des
systèmes de dépollution, un fonctionnement hors des tolérances
homologuées, des dommages permanents aux composants des
systèmes et une réduction des intervalles entre les entretiens.
Re e c c om m mand d a a t t i i o o ns con n c c er r nant le car r bu u r r an n t t :
Les moteurs diesel de 2011 et des années modèles suivantes
sont conçus pour fonctionner uniquement avec du carburant à
Très Basse Teneur en Soufre (TBTS) dont la teneur maximale
est de 15 ppm. L'utilisation d'autres carburants réduira l'efficacité
et la durée de vie du moteur, causera des dommages permanents
aux systèmes avancés de dépollution, augmentera la
consommation de carburant et peut aussi empêcher le
fonctionnement du moteur. La garanties du constructeur peuvent
alors être annulées en raison de l'utilisation d'un carburant
incorrect ou inapproprié. L'utilisation de carburants non TBTS
dans des machines avec moteur diesel est illégale et punie par
la loi.
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