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Ma a i i n n t t e e n n a a n n c c e
27 7 6 6
En n t t r r e e t t i i e e n n , , to o u u t t e e s s le e s s 50 0 he e u u r r e e s s
Valve de gonflage de pneumatique en position à
midi
E E ntretien, toutes les 50 heures
Pneus, usure et pression de gonflage, contrôle
Contrôlez l'usure et la pression de gonflage des pneumatiq q ues
toutes les 50 heures.
NOTE!
Lisez les consignes de sécurité durant l'entretien avant de
commencer l'entretien.
Risque d'explosion.
Le gonflage d'un pneumatique peut entraîner son explosion.
L'explosion d'un pneumatique peut entraîner la mort.
Ut t i i l l i i s s ez z un rac c cord pn n eum m ati i qu u e à fi i x x at t i i on n au u to o m m ati i q q ue e avec un n
fl l e e xib b le suf f f f i i s s am m men n t t lo o n n g g po o u u r po o u u v v oi i r go o n n f f l l e e r r le pne e u u m m at t i i que
sans se te e n n ir de e vant t la jan n t t e e et t se te e nir au u s s si loin n qu u e e po o s s sibl l e. .
As s sur r ez-vous s qu u e pe e rsonn n e e ne se tr r ou u v v e ou ne e passe de e v v ant la a
ja a nt t e e du u r r an n t t le go o nf f l l ag g e e . .
1 Placez la machine sur une surface horizontale avec la roue
2 Placez le sélecteur de mode en mode W ou C et arrêtez le
3 Déposez le capuchon de la valve du pneumatique.
4 Vérifiez la pression de chaque pneumatique avec un
V1139634
5 Après le contrôle de la pression, replacez les capuchons de
6 Recherchez les problèmes visibles comme les coupures, les
7 Recherchez la corrosion excessive, les fissures, les vis de
AV V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
tournée de telle sorte que la valve de gonflage soit placée en
position à midi.
Le pneumatique doit être froid et la machine doit être hors
charge.
moteur, serrez le frein de stationnement et retirez la clé de
contact.
manomètre adéquat. Concernant la pression de gonflage
correcte, voir
351
valve pour empêcher les saletés, l'humidité et les corps
étrangers d'endommager la valve.
crevaisons, les boursouflures, les fuites, l'usure excessive ou
la fissuration des pneumatiques.
roue manquantes ou desserrées ou tout autre dommage sur
la jante pouvant provoquer une usure prématurée ou une
défaillance du pneumatique.
Signalez les dommages au pneumatique et à la jante à une
personne équipée et formée à la réparation des
pneumatiques. La réparation des pneumatiques et des jantes
ne doit être effectuées que par des personnes qui ont été
spécialement formées à cette tâche.
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