Ca a r r a a c c té é r r i i s s ti i q q u u e e s s
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Systè è m m e e d' ' a a l l i i m m e e n n t t a a t t i i o o n n en n car r b b u u r r a a n n t t
D D énomination des émissions du moteur
EU Étape II / US Tier 2 *
EU Étape IIIA / US Tier 3*
EU Étape IIIB / US Tier 4 Interim
EU Phase IV / US Tier 4 final
EU Étape II / US Tier 2 *
EU Étape IIIA / US Tier 3*
EU Étape IIIB / US Tier 4 Interim
EU Phase IV / US Tier 4 final
EU Étape IIIB / US Tier 4 Interim, avec kit de conversion de
carburant avec teneur élevée en soufre (uniquement disponible
sur les marchés non régulés)
EU Étape IV / US Tier 4 final, avec kit de conversion de carburant
avec teneur élevée en soufre (uniquement disponible sur les
marchés non régulés)
EU Étape II / US Tier 2 *
EU Étape IIIA / US Tier 3*
EU Étape IIIB / US Tier 4 Interim
EU Phase IV / US Tier 4 final
EU Étape IIIB / US Tier 4 Interim, avec kit de conversion de
carburant avec teneur élevée en soufre (uniquement disponible
sur les marchés non régulés)
EU Étape IV / US Tier 4 final, avec kit de conversion de carburant
avec teneur élevée en soufre (uniquement disponible sur les
marchés non régulés)
* Les réglementations en matière d'émissions polluantes Tier 2 et Tier 3 ayant pris fin respectivement en 2005
et 2010, les moteurs produits depuis sont donc c c on n fo o rmes s au u x x régl l em m en n t t a a ti i ons s Ét t a a p p e e II I / Ét t a a p p e e II I I I A A , permettant
ainsi leur commercialisation sur les marchés moins réglementés.
To o u u t t e e s s le e s s 10 0 heures s
- Vérifiez l'huile moteur et vidangez si le niveau monte au-dessus du maximum.
- Inspectez les composants du système d'alimentation en carburant et remplacez-les au besoin
La a moi i t t i i é é de e l'i i n n t t e e r r val l le d'o o rig g i i n n e e
- Vidange d'huile moteur et emplacement du filtre
- Remplacez le(s) filtre(s) à carburant
Ch h a a q q u u e e an n n n ée, quelles s qu u e soient t les s he e ur r es de ser r vice
- Vidange d'huile moteur et emplacement du filtre
- Nettoyer le réservoir de carburant
Taille du moteur
Inférieur à D4 / 4 litres Jusqu'à B7
D4–D8
D9–D16
D11–D16
NO O T T E E !
Les défaillances causées directement par l'utilisation de biodiesel
de mauvaise qualité, ou de tout autre carburant non conforme aux
normes, ne sont pas des défauts dus à l'usine et ne sont pas
couvertes par la garantie du constructeur.
Pé é r r i i o o d d i i c c it t é é de e l' ' en n t t r r e e t t i i e e n n
Des opérations d'entretien supplémentaires et des intervalles
plus courts entre ces opérations sont obligatoires pour l'utilisation
de mélanges de biodiesel supérieurs au B10.
Ef f f f e e t t s s du u bi i o o d d i i e e s s el l sur r l' ' hu u i i l l e e mo o t t e e u u r r
L'utilisation de biodiesel peut entraîner une augmentation de la
dilution de l'huile. Utilisez fréquemment des outils d'analyse de
l'huile moteur pour vérifier la dilution du carburant et surveiller
l'état de l'huile moteur. Vérifiez le niveau d'huile moteur chaque
jour. Remplacez toujours l'huile moteur si son niveau monte au-
dessus du maximum.
Mélange acceptable
Jusqu'à B7
Jusqu'à B20
Jusqu'à B10
Jusqu'à B20