Entretien Du Bloc D'embrayage; Retrait/Remplacement De L'ensemble D'induit D'embrayage - Titan PowrLiner 2850 Mode D'emploi

PL2850
28. Placez soigneusement l'ensemble de boîtier de la pompe
devant l'ensemble de carter d'engrenage, en alignant
les goupilles de positionnement du carter d'engrenage
avec les trous correspondant dans le boîtier de la pompe.
Glissez le boîtier de la pompe sur le carter d'engrenage
jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'espace entre les boîtiers et le
joint d'étanchéité.
Tout en glissant le boîtier de la pompe en place,
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l'axe du vilebrequin commencera à dépasser
du joint d'étanchéité au centre du boîtier de la
pompe. Positionnez l'ensemble de coulisseau de
façon à ce que l'axe du vilebrequin embraye le
roulement de la bielle au fur et à mesure qu'elle
dépasse du roulement principal.
Ne pas forcer le boîtier de la pompe et le carter
d'engrenage ensemble.
Attention
29. Situez les quatre vis à tête creuse et les rondelles Grower qui
fixent le boîtier de la pompe (9) au carter d'engrenage (10).
30. À l'aide d'une clé Allen de 0,64 cm, serrez les vis à tête
creuse dans un motif croisé. Serrez à un couple de 22,6 à
26 N.m.
31. Glissez le dessus de la tige de piston (6) dans la rainure en
T sur l'ensemble de coulisseau (7).
32. Positionnez le groupe de pompage (4) sous la boîte
d'engrenage (5) et poussez vers le haut jusqu'à ce qu'il se
trouve contre la boîte d'engrenage.
33. Insérez les deux vis à tête creuse (3) qui fixent la section des
liquides (4) au boîtier de la pompe et, tour à tour, serrez les
vis à un couple de 45 à 49 N.m.
34. Positionnez le couvercle avant (2) sur le boîtier de la
pompe (1). Fixez le couvercle avant à l'aide des quatre vis
du couvercle avant.
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2
3
7.5

ENTRETIEN DU BLOC D'EMBRAYAGE

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RETRAIT/REMPLACEMENT DE L'ENSEMBLE D'INDUIT
D'EMBRAYAGE
1. Effectuez la procédure de décharge de pression (section
4.5).
2. Situez le fil qui sort de l'arrière du logement de commande
par pression et se connecte au faisceau électrique sur le
moteur. Débranchez ce fil de son connecteur au niveau du
faisceau électrique du moteur.
3. À l'aide d'une clé à 12 points de 0,8 cm, retirez les quatre
vis et rondelles Grower qui fixent le carter d'embrayage (3)
au carter d'engrenage (4).
4. À l'aide d'une clé Allen de 0,95 cm, retirez la vis (5) qui fixe
le carter d'engrenage au chariot (4).
5. Éloignez la pompe (6) et le carter d'engrenage (4) du
moteur afin de les déclencher du carter d'embrayage (3).
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6. Situez l'ensemble d'induit d'embrayage (7) au bout de
l'arbre du moteur (8). Remarquez les deux vis de calage (9),
ainsi que le trou fileté non utilisé dans le manchon conique
fendu (10) au centre du moyeu d'embrayage.
7. À l'aide d'une clé Allen de 0,3 cm, retirez les deux vis de
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calage (9) du manchon conique fendu (10).
8. Vissez une des vis de calage (9) dans le trou fileté non
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utilisé sur le manchon conique fendu (10). Plus la vis se
serre, plus la douille se desserre. Une fois que la douille est
assez desserrée, enlevez l'ensemble d'induit d'embrayage
(7) de l'arbre du moteur (8).
RÉPARATIONS SUR L'APPAREIL
Lorsque vous remplacez l'induit d'embrayage,
le rotor d'embrayage doit également être
remplacé. Cela permettra l'usure égale et la vie
maximale des pièces de l'embrayage.
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