Table des Matières
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2.
Responsabilité du skipper
Le propriétaire/skipper est le seul responsable et doit se conformer aux règles de base suivantes :
1.
Informez-vous des limites d'utilisation de votre bateau !
2.
Observez les prescriptions de la réglementation maritime - Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) - ou les
règles en vigueur dans la zone maritime que vous avez choisie et que vous parcourez.
3.
Efforcez-vous de repérer les hommes, animaux et objets à la mer.
4.
Assurez-vous que les conditions de vent et de mer prévues correspondent bien toujours à la catégorie de votre bateau
et que votre équipage est en mesure d'y faire face.
5.
Veillez à tout moment à la sécurité de l'équipage et des passagers.
6.
Ne naviguez jamais sous l'emprise de l'alcool et/ou de drogues/médicaments.
7.
Faites en sorte que l'équipage soit bien entraîné et informé en particulier de l'emplacement et de l'utilisation des
équipements de sécurité (gilets de sauvetage, radeaux de survie, signaux de détresse, etc.).
8.
Réduisez la vitesse en cas de mauvaise visibilité, mer houleuse, hommes à la mer, bateaux et objets flottants à
proximité.
9.
Ne surestimez pas vos propres connaissances ! Il est raisonnable et recommandé de demander conseil à temps aux
autorités, services compétents ou skippers expérimentés et de se procurer les informations spécifiques.
10. Exercez-vous avec vos invités et les membres de l'équipage aux manœuvres importantes, en particulier à la manœuvre
d'homme à la mer. Chaque personne à bord doit être capable d'exécuter de façon autonome cette manœuvre – même
le conducteur de bateau le plus expérimenté peut tomber à la mer et devoir être sauvé.
11. A intervalles réguliers et quand des manques sont notés, faites entretenir et réparer votre embarcation dans les règles
par des spécialistes.
12. Orientez-vous sur les prescriptions de la zone parcourue. Ceci concerne également les prescriptions relatives à la
présence d'équipements de sécurité, au permis bateau et au respect de l'environnement.
13. Le niveau d'eau dans le fond de cale doit être vérifié à intervalles réguliers. L'eau de cale ou tout autre liquide nuit à
la stabilité du bateau et par conséquent à la sécurité.
14. Malgré l'aptitude à la navigation du bateau et la catégorie de certification, une sécurité contre la grosse mer, les vents
forts et le courant ainsi que les phénomènes qui y sont liés, ne peut pas être garantie. Faites toujours attention au vent
et au courant. Avant un voyage en mer, prenez toujours en compte les capacités et la qualification de votre équipage.
15. Ce bateau ne doit être barré que par des personnes satisfaisant aux exigences légales respectives. Entre-temps, de
nombreux pays exigent un permis bateau ou tout autre permis légal. Informez-vous par conséquent des conditions
locales avant le départ.
Préparatifs
Préparez toute excursion avec le plus grand soin, même si elle vous semble courte et sans problèmes ou danger par-
ticulier, car les conditions météorologiques peuvent changer du tout au tout et des accidents à bord sont possibles,
même sans houle, ni intempéries.
Une bonne préparation permet normalement d'éviter les cas d'urgence. Si un cas d'urgence devait
toutefois se produire, le bateau doit être doté des équipements auxiliaires appropriés pour y faire
face. En tant que skipper, vous assumez la responsabilité pour l'équipement de votre yacht !
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