Table des Matières
Publicité
7.15.
Dispositif de direction de secours
Information
i
En cas de panne du système de direction, le bateau peut être piloté à vitesse réduite avec un dispo-
sitif de direction de secours prévu à cet effet, par le biais d'une barre de secours. Il est recommandé
de réduire pour ce faire la surface de voilure et de la répartir par un arisage approprié de manière à
diminuer la pression sur la barre. La barre de secours dépend directement d'un des arbres (pas de
démultiplication)
La barre de secours se trouve dans l'espace de rangement sous le couvercle de plancher central (cf.
page suivante), avec l'extincteur.
Enfilez la barre de secours sur l'extrémité de l'arbre de gouvernail qui ressort du pont.
Pour barrer avec la barre de secours, procédez comme suit :
» Réduire la voilure si nécessaire.
» Sortir la barre de secours de sa fixation et la poser dans le logement sur le pont.
Attention
» Veuillez noter que le champ de vision de l'homme de barre est entravé quand la barre de
secours est utilisée. Assurez-vous de toujours affecter un équipier au poste d'observation, en
communication permanente avec l'homme de barre.
» La barre de secours doit être posée en porte-à-faux vers l'arrière ; ceci est nécessaire en raison
de la géométrie de la commande et des barres à roue. La commande est d'abord inhabituelle
et exige une certaine concentration ; il est préférable d'être assis pour piloter le bateau.
47
Systèmes (partiellement en option)
Publicité
Table des Matières
