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CLIMATISATION
Chauffage de stationnement*
Au besoin, le réchauffeur de stationnement
chauffe l'habitacle avant de prendre la route
si le préconditionnement de la voiture est
activé.
Le chauffage de stationnement est l'une des
deux fonctions partielles du dispositif de
chauffage de la voiture. Le chauffage est
installé dans le compartiment moteur.
Lorsque ce symbole s'allume sur
l'écran conducteur, le réchauffeur de
stationnement peut être actif.
NOTE
De la fumée peut s'échapper par la des-
sous de la partie avant de la voiture et un
bruit sourd peut se faire entendre lorsque
le dispositif de chauffage est en marche.
Un cliquetis provenant de la pompe à car-
burant peut aussi se faire entendre dans la
partie arrière de la voiture. Ce phénomène
est tout à fait normal.
Le réchauffeur de stationnement est automati-
quement activé si le préconditionnement de la
climatisation de stationnement* est activé et
que l'habitacle a besoin d'être réchauffé.
La durée de fonctionnement du réchauffeur
dépend de plusieurs facteurs tels que le niveau
230
de carburant, la charge de la batterie, la tem-
pérature de l'habitacle et la température
ambiante mais elle n'excède jamais 30 minu-
tes.
NOTE
Vérifiez que la quantité de carburant dans
le réservoir est suffisante pour l'utilisation
du réchauffeur de stationnement.
Assurez-vous que le niveau de charge de la
batterie de démarrage est suffisamment
élevé si le réchauffeur de stationnement
doit être utilisé.
IMPORTANT
Une utilisation répétée du chauffage de
stationnement lors de courts trajets peut
décharger la batterie et entraîner des pro-
blèmes de démarrage.
Pour s'assurer que l'alternateur a le temps
de produire l'énergie nécessaire à la
consommation du chauffage de stationne-
ment, il est recommandé de rouler sur une
durée correspondant à la durée d'utilisation
du chauffage. Par temps froid ou lorsque la
batterie est ancienne, un trajet relative-
ment long peut être nécessaire pour char-
ger la batterie.
ATTENTION
Ne pas utiliser le préconditionnement si la
voiture est équipée d'un dispositif de
chauffage* :
À l'intérieur d'un local sans ventilation.
•
Des gaz d'échappement sont émis si le
chauffage est activé.
Dans un lieu situé à proximité de maté-
•
riaux inflammables. Le carburant, le
gaz, les herbes hautes, les copeaux de
bois sont des exemples de matériaux
inflammables.
Si les gaz d'échappement produits par
•
le dispositif de chauffage risquent
d'être bloqués. Une épaisse couche de
neige sous la partie avant de la voiture
par exemple peut empêcher la ventila-
tion du dispositif de chauffage.
N'oubliez pas que le préconditionnement
peut être activé par une minuterie réglée
longtemps à l'avance.
ATTENTION
En cas d'odeur de carburant, d'apparition
d'une fumée noire ou abondante ou si vous
entendez des bruits anormaux provenant
du chauffage de stationnement, arrêtez le
dispositif et retirez immédiatement le
fusible correspondant. Volvo recommande
de contacter un atelier Volvo agréé pour la
réparation.
* Option/accessoire.
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