Vers L'arrière - Volvo XC40 2021 Manuel De Conduite Et D'entretien

NOTE
L'aide au stationnement est désactivée lors
du serrage du frein de stationnement ou si
la position P de la boîte de vitesses auto-
matique est engagée, le cas échéant.
IMPORTANT
Pour la pose de feux supplémentaires :
Pensez qu'ils ne doivent pas gêner les cap-
teurs - les feux supplémentaires pourraient
alors être considérés comme des obsta-
cles.
Vers l'arrière
La tonalité du signal d'avertissement est constante à
moins d'environ 30 cm (1 ft) d'un obstacle.
Les capteurs arrière sont activés si la voiture
recule sans aucun rapport engagé ou lorsque
le sélecteur de vitesses est en position de
marche arrière.
La zone de détection va jusqu'à environ 1,5 m
(5 ft) derrière la voiture.
En cas de marche arrière avec une remorque
branchée au système électrique de la voiture,
l'aide au stationnement est automatiquement
désactivée à l'arrière.
NOTE
Si vous reculez avec une remorque ou une
porte-vélos sur le crochet d'attelage, sans
le câblage de remorque d'origine Volvo,
vous devrez probablement désactiver
manuellement l'aide au stationnement
pour éviter que les capteurs ne réagissent.
ASSISTANCE À LA CONDUITE
Côtés
Pulsation intense du signal d'avertissement à moins
d'environ 25 cm (0,8 ft) d'un obstacle.
Les capteurs latéraux de l'aide au stationne-
ment sont automatiquement activés au
démarrage du moteur. Ils sont activés lorsque
la vitesse est inférieure à 10 km/h (6 mph).
La zone de mesure va jusqu'à env. 25 cm
(0,8 ft) des côtés.
Les zones de détection des capteurs latéraux
augmentent significativement avec l'angle de
braquage des roues avant et, en tournant le
volant, il est possible de détecter des obsta-
cles jusqu'à environ 90 cm (3 ft) en diagonale
derrière ou devant la voiture.
Informations associées
Aide au stationnement* (p. 383)
•
Zone de détection de l'aide au stationne-
•
ment (p. 394)
* Option/accessoire.
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