Sostituzione Iniettore Bruciatore Pilota - MBM GF4772V Instructions Pour L'installation

6.
CAMBIO TIPOLOGIA DI GAS
6.1 CONTROLLO DELLA PRESSIONE DINAMICA A MONTE
Per controllare la pressione vedere la procedura descritta nel par. 5.3
6.2 CONTROLLO DELLA PRESSIONE ALL'INIETTORE
La pressione viene misurata con un misuratore di pressione 0 ÷ 80 mbar.
La presa di pressione si trova generalmente sopra il porta ugello,
• Chiudere il rubinetto di intercettazione a monte dell'apparecchiatura
(Fig. 1);
• Svitare la vite della presa di pressione (Fig. 4);
• Posizionare lo strumento per la rilevazione (misuratore di pressione);
• Aprire il rubinetto di intercettazione a monte dell'apparecchiatura
(Fig. 2);
• Accendere il bruciatore alla massima potenza e rilevare la pressione
letta dallo strumento.
Terminata la lettura:
• Chiudere il rubinetto di intercettazione a monte dell'apparecchiatura
(Fig. 1).
• Rimontare la vite con rondella di tenuta gas nell'apposito alloggia-
mento, aprire il rubinetto di intercettazione a monte dell'apparecchia-
tura (Fig. 2) e verificare accendendo il bruciatore che non vi siano
perdite di gas.
Se la pressione misurata è inferiore del 20% rispetto alla pres-
sione d'ingresso sospendere l'installazione e contattare il
servizio assistenza autorizzata
Se la pressione misurata è superiore alla pressione d'ingres-
so sospendere l'installazione e contattare il servizio assisten-
za autorizzata

6.3 SOSTITUZIONE INIETTORE BRUCIATORE PILOTA

•
Chiudere il rubinetto di intercettazione a monte dell'apparecchiatura.
•
Aprire la/e porta/e dell'apparecchiatura.
•
Smontare se del caso la candeletta onde evitare di danneggiarla durante
la sostituzione dell'iniettore (Fig. 2).
•
Svitare il dado e smontare l'iniettore pilota (l'iniettore è agganciato al bicono).
•
Sostituire l'iniettore pilota (Fig. 1) con quello corrispondente al gas prescel-
to secondo quanto riportato nella Tabella di riferimento (vd. Dati Tecnici)
•
Avvitare il dado con il nuovo iniettore.
•
Rimontare la candeletta.
•
Accendere il bruciatore pilota per verificare che non ci siano perdite di gas.
Controllare la tenuta del gas con gli appositi strumenti
IL PRESENTE MANUALE È DI PROPRIETÀ DEL FABBRICANTE E OGNI RIPRODUZIONE ANCHE PARZIALE È VIETATA.
Fig. 1
- 21 - 21
Fig. 3
Fig. 1 Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 2
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 4
Fig. 1