Ryobi RHT2660DA Manuel D'utilisation page 145

F GB D E I
ATENŢIE
Dacă încercaţi să porniţi motorul fără a fi pus ulei
în prealabil, veţi deteriora motorul.
AVERTISMENT
Carburantul şi vaporii de carburant sunt extrem
de inflamabili şi de explozivi. Pentru a evita
riscurile de rănire şi daunele materiale, manipulaţi
carburantul cu precauţie. Îndepărtaţi-vă de sursele
de aprindere, manipulaţi întotdeauna carburantul
în aer liber, nu fumaţi când manipulaţi carburant şi
ştergeţi imediat carburantul vărsat.
UTILIZARE
AVERTISMENT
Nu slăbiţi vigilenţa odată ce vă simţiţi familiarizat
cu aparatul. Nu uitaţi niciodată că o secundă de
neatenţie este suficientă pentru a vă răni foarte
grav.
AVERTISMENT
Purtaţi întotdeauna ochelari de siguranţă sau
ochelari de protecţie cu ecrane laterale când
utilizaţi un aparat electric sau cu motor termic.
Nerespectarea acestei reguli poate antrena
proiectarea de corpuri străine în ochi şi poate
provoca răniri oculare grave.
AVERTISMENT
Nu utilizaţi alte piese sau accesorii decât cele
recomandate de către producătorul acestui aparat.
Utilizarea de piese sau accesorii nerecomandate
poate prezenta riscuri de răniri grave.
AMESTECUL CARBURANTULUI
Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care
■
necesită un amestec de benzină şi de ulei de sinteză
în 2 timpi. Amestecaţi benzina fără plumb şi uleiul de
sinteză în 2 timpi într-un recipient curat omologat pentru
a conţine benzină.
Motorul funcţionează cu benzină fără plumb pentru
■
vehicule cu o cifră octanică de 87 ([R + M] / 2) sau
mai mare.
Nu utilizaţi amestecurile de benzină/ulei vândute
■
în benzinării, în special cele pentru motociclete,
motorete etc.
Utilizaţi numai un ulei de sinteză în doi timpi. Nu folosiţi
■
ulei de motor pentru automobile şi nici ulei în 2 timpi
pentru bărci cu motor.
Amestecaţi benzina şi uleiul de sinteză în 2 timpi în
■
proporţie de 50:1 (2%).
Amestecaţi bine carburantul înainte de fiecare umplere
■
a rezervorului.
P NL S DK N FIN GR HU CZ
(Fig. 2)
RO
RU
Română
Amestecaţi carburantul în cantităţi mici: nu amestecaţi
■
carburant pentru mai mult de o lună. Vă recomandăm,
de asemenea, să utilizaţi un ulei de sinteză în 2 timpi
care conţine un stabilizator de carburant.
UMPLEREA REZERVORULUI
Aşezaţi aparatul de tăiat gard viu pe o parte, cu
■
buşonul rezervorului de carburant în sus.
Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului pentru a evita orice
■
contaminare a carburantului.
Deşurubaţi încet buşonul rezervorului pentru a elibera
■
presiunea şi pentru a evita scurgerea carburantului pe
lângă buşon.
Curăţaţi garnitura şi verificaţi starea acesteia.
■
Turnaţi cu atenţie amestecul de carburant în rezervor,
■
evitând vărsarea acestuia.
Puneţi imediat la loc buşonul rezervorului şi
■
strângeţi-l bine. Aveţi grijă să ştergeţi orice urmă de
carburant vărsat. Îndepărtaţi-vă la cel puţin 9 m de
locul în care aţi umplut rezervorul de carburant înainte
de a porni motorul.
Remarcă: Este normal să iasă fum din motor în timpul
primei utilizări, şi apoi câteodată.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna motorul înainte de a umple
rezervorul. Nu umpleţi niciodată rezervorul unui
aparat atunci când motorul este pornit sau când
motorul este încă cald. Îndepărtaţi-vă la cel puţin
9 m de locul în care aţi umplut rezervorul de
carburant înainte de a porni motorul. Nu fumaţi!
1 Litru
2 Litri
3 Litri
4 Litri
5 Litri
PORNIREA ŞI OPRIREA APARATULUI DE TUNS GARD
VIU (Fig. 3)
AVERTISMENT
Dacă porniţi motorul când trăgaciul este blocat,
lama tot se va mişca. Staţi la distanţă de lamă
şi asiguraţi-vă că niciun obiect nu se află în
apropierea lamei. Evitaţi astfel riscurile de rănire
gravă.
142
PL SLO HR TR EST LT
+ 20 ml =
+ 40 ml =
+ 60 ml = 50:1 (2%)
+ 80 ml =
+ 100 ml =
LV SK BG